mehr Sound, nur wie??!! (1.8T) - Seite 55

Wolfy · 06.02.2011, 00:20

Naja normalerweise sollte ein K04 mit gut Ladedruck auch schon ordentlich was an Sound bieten.

mfg

Golf4WOB · 06.02.2011, 00:39

mein flexrohr ist voll im arsch und mein 1.8t hört sich jetzt wie in V8 mit turbo an .
jetzt piept auch noch mein ohr von diesem scheiß -.-

Sensi · 15.02.2011, 19:10

Zitat:

Zitat von EightballZ

macht mir zumindest ein klein wenig mut

hab etwas bammel...nach 13 jahren und 245 tkm

Und gingen sie gut ab !??

EightballZ · 15.02.2011, 21:10

dauert noch

Placebo · 12.03.2011, 20:09

Hey leute ich hab mal ne frage,
wollte jetz nicht wirklich die ganzen 55 seiten durchlesen, aber ich sehr hier ihr fahrt fast alle den agu..
Will mir nämlich sehr bald auch ne aga zulegen, am besten gleich mit DP und Kat.
Jetzt wollt ich wissen wie des beim AUM mit den lambda sonden und AU hinhaut, gibts da probleme bei nem 200er bzw 100 zellen kat?

Und welche anlage könnt ihr mir empfehlen? Taugt die Friedrich was?

Ice-Cu-Be · 12.03.2011, 20:25

200er schaffst.

100er (geht selten scheinbar) aber da enthalte ich mich. Ich sage nein.

Friedrich ohne Twinjet ja. Also auf Jubistyle.
Mit Twinjet (alles 2 Flutige) NEIN.

Edit: Ich fahre AUM mit 200er und hab keine Probleme.

Pitty · 12.03.2011, 21:12

Taugen tut auch ne doppelflutige FMS - manchen stört einfach nur der Klang der dadurch zwangsweise entsteht...

Ice-Cu-Be · 12.03.2011, 23:44

Ok kann ich mich mit dir einigen

Taugen tun se alle. Aber 2 Flutige V6 Optik FMS klingen scheisse. Aber n Taug haben se genauso

Placebo · 13.03.2011, 00:58

Also für mich käm eh nur die jubistyle in frage. Hab mir grad den jubi ansatz geholt.
Und wie schauts mit HMS anlagen aus?

Ice-Cu-Be · 13.03.2011, 01:49

HMS ist ULTRA aber sehr teuer. Kannst mal den aktuellen Preis anfragen und ihn mir dann via PM schicken

Wolfy · 13.03.2011, 11:19

Seit wann hat ein Endrohr Einfluss auf den Sound ??

mfg

Napkin · 13.03.2011, 11:50

mal ne dumme frage, wie schaff ich denn weniger sound bei gleichem durchfluss. habe nämlich eher das problem, dass mir die karre viel zu laut ist und ich muss aber den abgasgegendruck relativ gering halten. 200cpi kat + 63,5mm anlage mit absorbtionsdämpfer sind im moment verbaut. ich hab schon überlegt nen 3ten dämpfer zu verbauen aber wo soll ich den denn noch in die golf plattform quetschen? ;-( hat jemand nen tip oder ne ahnung welche anlagen besonders leise sind. dadurch dass ich nen kombi fahr ist das eh schon 10mal lauter im innenraum und dann macht der kompressor ja auch noch mehr druck+krach im auspuff

ist halt auch nicht so, dass er wie ein turbo den abgassound zerstückelt

blue_scorpion · 13.03.2011, 13:14

könntest dir ne abgasklappe einbauen oder so einen silencer-einsatz... der bei manchen anlagen ein muss ist, wenn du sie eingetragen haben möchtest^^

Finiss · 13.03.2011, 13:56

Vielleicht mal drüber nachdenken und dann nochmal posten

Oder einfach den Thread an dem ihr beide schon lang beteiligt seid genau durchlesen

Endrohr ist für den Sound einer Abgasanlage nicht bedeutungslos! Im Gegenteil!

Macht schon ziemlich was aus ob die Abgase nach dem ESD nach unten geführt werden (Dieseloptik) oder durch 2 Rohre ins Freie gelangen, genauso ist es ein unterschied ob man 1x63mm Endrohr oder 1x100mm Endrohr fährt, dann klingt es auch noch anders wenn das Endrohr gebördelt ist etc....

Bevor mir nun einer widerspricht, erstmal informieren bitte

Wolfy · 13.03.2011, 14:01

Ja gut - kann sein. Meine Frage war auch nur rein informativ.
Faucht dann z.B. eine AGA mit 2 Endrohren mehr als ne AGA nur 1nem Endrohr ?

mfg

Sensi · 13.03.2011, 14:04

Zitat:

Zitat von Finiss

Vielleicht mal drüber nachdenken und dann nochmal posten

Oder einfach den Thread an dem ihr beide schon lang beteiligt seid genau durchlesen

Endrohr ist für den Sound einer Abgasanlage nicht bedeutungslos! Im Gegenteil!

Macht schon ziemlich was aus ob die Abgase nach dem ESD nach unten geführt werden (Dieseloptik) oder durch 2 Rohre ins Freie gelangen, genauso ist es ein unterschied ob man 1x63mm Endrohr oder 1x100mm Endrohr fährt, dann klingt es auch noch anders wenn das Endrohr gebördelt ist etc....

Bevor mir nun einer widerspricht, erstmal informieren bitte

Jop wenn ich des so lese Luechtets ein . Andere Luftströmungen bla blub blie gleich anderer Sound xD !

Finiss · 13.03.2011, 14:09

Zitat:

Zitat von Wolfy

Ja gut - kann sein. Meine Frage war auch nur rein informativ.
Faucht dann z.B. eine AGA mit 2 Endrohren mehr als ne AGA nur 1nem Endrohr ?

mfg

Grade bei zwei Rohren wie sie so "toll" von FM verschweißt werden faucht das ganz gut, allerdings ist das in diesem Fall negativ zu sehen, da die Abgase aus dem ESD (ein Rohr) austreten, dann grade gegen eine "Wand" prallen und sich links und rechts dann in die Rohre quetschen. Je mehr Kanten man da hat desto stärker faucht es. Frag mal Ice-Cu-be

Der kann von der V6 Endrohrvariante ein Liedchen singen

Napkin · 13.03.2011, 14:18

Zitat:

Zitat von blue_scorpion

könntest dir ne abgasklappe einbauen oder so einen silencer-einsatz... der bei manchen anlagen ein muss ist, wenn du sie eingetragen haben möchtest^^

dann hab ich ja wieder mehr gegendruck

das teil hat ne enummer aber is einfach in meinen augen zu laut.

Finiss · 13.03.2011, 14:32

Du könntest andere Schalldämpfer verwenden. Siebrohre mit größeren Löchern bewirken auch eine Minderung der Lautstärke, wenn dazu das Volumen des Schalldämpfers passt wird es schon deutlich leiser ohne das man den Abgasfluss bremst.

Ice-Cu-Be · 13.03.2011, 18:12

Siebrohre könnte man doch auch in 2x76 kaufen und dann passend verschweisen oder ??

Denke mir, dass ich damit evt weniger Probleme hab bei mir.

06.02.2011, 00:20	- 1081
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Naja normalerweise sollte ein K04 mit gut Ladedruck auch schon ordentlich was an Sound bieten. mfg

06.02.2011, 00:39	- 1082
Golf4WOB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2007 Ort: Wolfsburg 1.8 Turbo AUM Beiträge: 301 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	mein flexrohr ist voll im arsch und mein 1.8t hört sich jetzt wie in V8 mit turbo an . jetzt piept auch noch mein ohr von diesem scheiß -.-

15.02.2011, 21:10	- 1084
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	dauert noch

12.03.2011, 20:09	- 1085
Placebo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.06.2008 n'Golf Ort: Regensburg R - VW ** Verbrauch: 2 Kurze und'n Bier! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 127 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey leute ich hab mal ne frage, wollte jetz nicht wirklich die ganzen 55 seiten durchlesen, aber ich sehr hier ihr fahrt fast alle den agu.. Will mir nämlich sehr bald auch ne aga zulegen, am besten gleich mit DP und Kat. Jetzt wollt ich wissen wie des beim AUM mit den lambda sonden und AU hinhaut, gibts da probleme bei nem 200er bzw 100 zellen kat? Und welche anlage könnt ihr mir empfehlen? Taugt die Friedrich was?

12.03.2011, 20:25	- 1086
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	200er schaffst. 100er (geht selten scheinbar) aber da enthalte ich mich. Ich sage nein. Friedrich ohne Twinjet ja. Also auf Jubistyle. Mit Twinjet (alles 2 Flutige) NEIN. Edit: Ich fahre AUM mit 200er und hab keine Probleme.

12.03.2011, 21:12	- 1087
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	Taugen tut auch ne doppelflutige FMS - manchen stört einfach nur der Klang der dadurch zwangsweise entsteht...

12.03.2011, 23:44	- 1088
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Ok kann ich mich mit dir einigen Taugen tun se alle. Aber 2 Flutige V6 Optik FMS klingen scheisse. Aber n Taug haben se genauso

13.03.2011, 00:58	- 1089
Placebo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.06.2008 n'Golf Ort: Regensburg R - VW ** Verbrauch: 2 Kurze und'n Bier! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 127 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also für mich käm eh nur die jubistyle in frage. Hab mir grad den jubi ansatz geholt. Und wie schauts mit HMS anlagen aus?

13.03.2011, 01:49	- 1090
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	HMS ist ULTRA aber sehr teuer. Kannst mal den aktuellen Preis anfragen und ihn mir dann via PM schicken

13.03.2011, 11:19	- 1091
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Seit wann hat ein Endrohr Einfluss auf den Sound ?? mfg

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13.03.2011, 11:50	- 1092
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	mal ne dumme frage, wie schaff ich denn weniger sound bei gleichem durchfluss. habe nämlich eher das problem, dass mir die karre viel zu laut ist und ich muss aber den abgasgegendruck relativ gering halten. 200cpi kat + 63,5mm anlage mit absorbtionsdämpfer sind im moment verbaut. ich hab schon überlegt nen 3ten dämpfer zu verbauen aber wo soll ich den denn noch in die golf plattform quetschen? ;-( hat jemand nen tip oder ne ahnung welche anlagen besonders leise sind. dadurch dass ich nen kombi fahr ist das eh schon 10mal lauter im innenraum und dann macht der kompressor ja auch noch mehr druck+krach im auspuff ist halt auch nicht so, dass er wie ein turbo den abgassound zerstückelt

13.03.2011, 13:14	- 1093
blue_scorpion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Golf 4 / Jetta 2 Syncro Ort: Spessart MSP Verbrauch: 8,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	könntest dir ne abgasklappe einbauen oder so einen silencer-einsatz... der bei manchen anlagen ein muss ist, wenn du sie eingetragen haben möchtest^^

13.03.2011, 13:56	- 1094
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Vielleicht mal drüber nachdenken und dann nochmal posten Oder einfach den Thread an dem ihr beide schon lang beteiligt seid genau durchlesen Endrohr ist für den Sound einer Abgasanlage nicht bedeutungslos! Im Gegenteil! Macht schon ziemlich was aus ob die Abgase nach dem ESD nach unten geführt werden (Dieseloptik) oder durch 2 Rohre ins Freie gelangen, genauso ist es ein unterschied ob man 1x63mm Endrohr oder 1x100mm Endrohr fährt, dann klingt es auch noch anders wenn das Endrohr gebördelt ist etc.... Bevor mir nun einer widerspricht, erstmal informieren bitte

13.03.2011, 14:01	- 1095
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Ja gut - kann sein. Meine Frage war auch nur rein informativ. Faucht dann z.B. eine AGA mit 2 Endrohren mehr als ne AGA nur 1nem Endrohr ? mfg

13.03.2011, 14:32	- 1099
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Du könntest andere Schalldämpfer verwenden. Siebrohre mit größeren Löchern bewirken auch eine Minderung der Lautstärke, wenn dazu das Volumen des Schalldämpfers passt wird es schon deutlich leiser ohne das man den Abgasfluss bremst.

13.03.2011, 18:12	- 1100
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Siebrohre könnte man doch auch in 2x76 kaufen und dann passend verschweisen oder ?? Denke mir, dass ich damit evt weniger Probleme hab bei mir.