dermick

Dankee

Pitty

Der MSD an sich bringt auch kaum bis keinen Klang ohne das was richtig gescheites davor und dahinter is...

Finiss

Kumpel fährt ne 76er Downpipe, 200er Kat, MSD Ersatzrohr und original Jubi ESD. Klanglich so gut wie kein Unterschied zur Serienanlage vom Jubi

Pitty

What i said before...

VW-Mech

Dieser Threat dreht sich seit über 100 Seiten wie eine Fliege um die Sch*ise ewig im Kreise

Was ist so schwer zu verstehen:

- > AB TURBO was ordentlich dimensioniertes verbauen??

- 76er Downpipe

- 76er FMS / BlueFlame / BullX / 70er EDEL01 oder BN Pipes je nach Budget. O

- Ordentlichen Katalysator dazu

- Alles in Edelstahl sauber verbauen...

=> Und Fertig ! ! !


Und bevor jetzt jemand kommt und es anmerkt, oder fragt,... ja ne staudruckfreie 63.5 AGA reicht auch bis Leistung xy aus. Edit: ~ 300PS gehen (aus Erfahrung )




Der ganze Nippes, mit Orig Jubi ESD, und MSD Attrappe, am besten noch Kat raus...und ESD leerräumen ...ALLES BULLSHIT !
Zudem illegal...
Kein Edelstahl ...
Und eher Krach als Klang ...


Ordentliche AGA drunter... dann steht dem Klang nichts im Wege.

Greetz

Lordsik

So Jungens, die Downpipe aus England ist da Am Montag hab ich sie bestellt
Macht nen guten Eindruck auf mich, bevor ich jedoch den Kat einschweisse, werde ich sie erstmal anbauen müssen, um zu gucken, ob das so alles passt.
Nähte sehen für mich gut aus und der Einlass hat auch keine Kante. Schön auf 90mm geweitet. Der Rest ist 2,5" dick
Hier habt ihr mal Bilder

Steffem

Kurz und knapp. Was mich noch interessiert, bis wie viel ps ist eine 63, 5mm Anlage ausreichend

VW-Mech

Werde es oben editieren


Kenne einen GTX 2860 Umbau am AGU der fährt 63.5er mit über 300PS
... reicht dabei locker aus auch bei zügiger Fahrweise die Abgastemperatur im sicheren bereich zu halten,...

Greetz

Finiss

Ich kenne einen 1.8T mit 232kw. Fährt ebenfalls ab Kat 63,5mm ohne Probleme.

Meiner Meinung reicht das auch vollkommen aus. Alles darüber ist eher für Klang als für die Leistung. Allerdings ab Kat! Zwischen Turbo und Kat würde ich definitiv größtmöglich wählen, sprich 76mm.

VW-Mech

Das Unterschreib ich so!

NOS1609

@Lordsik: Habe die gleiche Pipe und anpassen musste da nicht wirklich was außer das Hitzeschutzblech von der Spritzwand ein bisschen mit der Hand zu drücken. Ansonsten Attrappe raus und Kat im gleichen Winkel einschweißen. Habe es mir vorher markiert und dann auf der Bühne gepunktet und anschleißend eine Naht einmal rum.

fyre

Die Pipe gefällt mir, sieht gut aus

Lordsik

Das hoert sich doch mal.gut an. Und das bei nem preis, bei dem man nicht nein sagen kann.Mich hats nur bissl gewundert, dass das Rohr hinterm kat ein bissl schepp ist, aber muss wohl so. Geschweisst wird halt in ner schlosserei. Da ist nichts mit bühne. Denke ich werde auf nummer sicher gehen und se doch mal vorher anschrauben. Will auch wissen, wie sich der bock ohne kat anhoert

Das hier sollte genau die gleiche sein in teuer aus deutschland. Sind sber mal gleich gut 100€ mehr
320890918053 ebay

Nuke6110

Nimm Gehörschutz mit das ist einfach nur laut und hört sich Scheiße an

NOS1609

Das ist so richtig, da der Ausgang vom Turbo nicht mittig ist, so wie der Tunnel von der Abgasanlage.

Lordsik

Wieso mit? Ich mach das zuhause. Neben mir ist nur ein altenheim und ein industriepark. Sollte also keinen jucken. Soll ich ne soundfile machen?

FuRzMAuL

ich verstehe die frage nicht !?
na logo

Steffem

ich danke, gut also bekommt ein K04 die 63,5mm nicht ausgelastet. Klanglich gibt es aber unterschied? Verbauen würde ich Donwpipe 76mm 200Zellen kat und dann 63,5 ab Kat. Soll alles an ein AUQ dran kommen

Silentboy89

Nunja das ist so eine Sache was reicht oder eben aber Sinn macht.

Wenn man nach dem "reicht" geht kann man sicher vieles fahren weil das Abgas wird sich seinen Weg schon suchen. Bsp. PPH hat mal einen Jubi auf GT2860RS umgebaut mit 320Ps. Die haben nur das Downpipe geädert beim Jubi. Kat und serien AGA ist geblieben!!! Da gehen 320PS durch, ob das optimal ist kann man sich drüber streiten, aber es geht.

So ich persönlich wollte auf den K04 023 umbauen und hatte soweit alles geplant, abstimmen lassen wollte ich das ganze bei Siemoneit. Damals hatte ich noch eine 60mm Bnpipes.
Er sagte mir deutlich, das die 60mm zu klein für einen Leistungsgesteigerten K04 ist und ich lieber umbauen soll. Er sagte mir O-Ton: Ein K04 reagiert sehr stark auf einen größeren Durchmesser, ich solle am besten komplett 76mm verbauen. Das war seine Aussage und ich persönlich vertraue darauf.

Sicher geht es auch mit 55m oder 60mm oder 63,5mm. Aber ich denke wenn man eh vor den Wahl steht was man kauft, dann sollte man gleich zur 76mm greifen.

Aber das ist halt nur meine Meinung dazu.

Finiss

Ich bin meinen AUM mit 265PS gefahren. 76mm Downpipe, und ab Kat 63,5mm. Abgastemperatur lag bei max. 900°C unter Volllast. Motor selbst war unangetastet. Wenn die 76mm nötig wären, wäre die Abstimmung nicht so easy verlaufen... Und selbst bei 1bar ab 6000Upm bricht die Leistung nicht ein.