Golf 4 v6 Motortuning - Seite 22

Silentboy89 · 28.12.2011, 21:07

Zitat:

Zitat von c4v6biturbo

Wenn Du hinten eine bessere Bremse verbaust, genau so wie vorne, verbessert sich die Stabilität beim bremsen.
Hört sich unlogisch an, aber ist so.
Wenn Du die Bremsleistung verbessern möchtes, ist es am besten, beide Achsen gleichmässig zu verändern.
War bei meinem Golf auch so. Erst vorne die Bremse geändert. Hat schon echt gut gebremst. Das Heck war aber immer etwas nervös. Dann später hinten die 4-Kolben mit grösseren Scheiben dazu. War dann echt der Wahnsin. Vorallem die Stabilität aus hohen Geschwindigkeiten!

Ich fahre hinten natürlich die gleiche Kombination

ich mag immer viele Bilder

c4v6biturbo · 28.12.2011, 21:10

Sieht gut aus! Gefällt mit gut!
Meiner ist gerade ziemlich zerlegt.

chefkoch · 28.12.2011, 21:10

mal mal die klötze schwarz oder rot an... sieht irgendwie kacke aus so...

Silentboy89 · 28.12.2011, 21:23

Zitat:

Zitat von chefkoch

mal mal die klötze schwarz oder rot an... sieht irgendwie kacke aus so...

Also auf Bilder kommt es oft etwas "komisch", aber live sieht es für mich einfach gut aus, man sieht was man hat

.
Aber ich bin am überlegen ob ich nicht auf Redstuff gehe, dann wären sie gleich rot.

Was mir noch einfällt, bislang habe ich nur vorne Stahlflex, weil es hinten Probleme mit der Verschraubung gab ist das noch nicht dran, aber ob´s daran liegt das er quasi hoch kommt

chefkoch · 28.12.2011, 21:26

der geht hoch weil du vorn wie ich auch einfach zuviel masse hast... hinten is dagegen ja nen witz...

ich hab mir die redstuff jetzt gekauft und bin voll zufireden damit. die packen echt hammer. hab daszu die turbgroove scheib... mit brembo z18sattel.

vorher die touareg v10 tdi serienbeläge drinngehabt, das isn unterschied wie tag und nacht!

Silentboy89 · 28.12.2011, 21:32

Zitat:

Zitat von chefkoch

der geht hoch weil du vorn wie ich auch einfach zuviel masse hast... hinten is dagegen ja nen witz...

ich hab mir die redstuff jetzt gekauft und bin voll zufireden damit. die packen echt hammer. hab daszu die turbgroove scheib... mit brembo z18sattel.

vorher die touareg v10 tdi serienbeläge drinngehabt, das isn unterschied wie tag und nacht!

Das klingt auch nicht schlecht und das sind dann sicher die 334mm R32 Schreiben oder? Die passen ja perfekt dafür. Ultimot bietet ja auch ein Kit an für 1400-1600€ aber mit Zimmermannscheiben, mein Kumpel fährt das auf seinem R32 und soo begeistert bin ich davon nicht, was sicher an der Kombi Belag und Scheibe liegen wird.

Aber überlegt hatte ich wegen der Kombi mit den Z18 und 334mm auch schon.

chefkoch · 28.12.2011, 21:40

jo sind die 334er scheiben

sieht dann so aus (felge hatt 19")

Silentboy89 · 28.12.2011, 21:42

Zitat:

Zitat von chefkoch

jo sind die 334er scheiben

sieht dann so aus

Gefällt mir sehr gut, war eben schon in deinem Umbau unterwegs. Die Kombi könnte auch was für mich sein

Aber wie sieht´s da so Tüvtechnisch aus, gibts da passende Gutachten, oder Materialgutachten für den Adapter? Weil eingetragen ist das ganze schon sehr Intressant

chefkoch · 28.12.2011, 21:46

brauchst nur nen zettel für die stahlflexleitungen.
dann wollte er wissen wie groß die scheiben sind und hatt nachgesehen ob der belag vollständig auf der scheibe aufliegt... das wars. achso und natürlich einmal bremsenprüfstand

hatt um die 79€ gekostet das eintragen zu lassen

Silentboy89 · 28.12.2011, 21:47

Zitat:

Zitat von chefkoch

brauchst nur nen zettel für die stahlflexleitungen.
dann wollte er wissen wie groß die scheiben sind und hatt nachgesehen ob der belag vollständig auf der scheibe aufliegt... das wars. achso und natürlich einmal bremsenprüfstand

hatt um die 79€ gekostet das eintragen zu lassen

Ok und der wollte kein Materialgutachten für den Adapter? Ich dachte die machen deswegen soein "Geschiss"

golf4life · 28.12.2011, 21:50

Sieht sehr sehr gut aus, muss ich sagen.
Finde es gut wenn Leute nicht immer an PS denken, sondern sich mal über die negative Beschleunigung Gedanken machen

Finde ich persönlich nicht weniger geil, wenn man aus dem Sitz gepresst wird

chefkoch · 28.12.2011, 21:55

Zitat:

Zitat von Silentboy89

Ok und der wollte kein Materialgutachten für den Adapter? Ich dachte die machen deswegen soein "Geschiss"

nö, das is alu.. aber das war dem egal...

materieldatenblatt oder nicht, alu und alulegierung die hochfest ist. das macht optisch NULL unterschied...

muss ja auch nicht viel halten. er hatt noch geguckt ob die schrauben hochfest sind. also keine 8.8er nehmen sondern 10.9

die haben scherkräfte, die erreichste niemal an der bremse...

MajestyTurbo · 28.12.2011, 22:12

10.9er meinte der Chefkoch sicher ;-)

chefkoch · 28.12.2011, 22:19

habs mal geändert... meinte 10.9er... war nich mehr ganz sicher was bei meinen draufstand

c4v6biturbo · 28.12.2011, 23:06

Nach so einer schönen Bremse vom Chefkoch,
muss ich meine Bremse auch mal zeigen.

Fetzer · 28.12.2011, 23:34

Wenn ich mir so mal die Bremsen ansehe überlege ich mir ernsthaft was ihr für zeug raucht um solche hardcore Bremsen einzubauen?

c4v6biturbo · 28.12.2011, 23:36

Je nach Motor, sollte die Bremse dazu passen.

Fetzer · 28.12.2011, 23:37

Wenn ich mir deine Bremse an der HA ansehe kommt mir der Verdacht auf du will jenseits der 450PS Fliegen! Stellt sich mir wieder die Frage braucht man das?

chefkoch · 28.12.2011, 23:39

Zitat:

Zitat von Fetzer

Wenn ich mir so mal die Bremsen ansehe überlege ich mir ernsthaft was ihr für zeug raucht um solche hardcore Bremsen einzubauen?

also ich will nich mit ner 312er serienanlage auffer bahn von 250 auf 80 runterbremsen... das is mit soner "hardcore" anlage deutlich angenehmer...

Zitat:

Zitat von c4v6biturbo

Je nach Motor, sollte die Bremse dazu passen.

so isses. die leistung von beidem sollte paralell steigen...
deine sieht übrigens auch sehr gut aus!

c4v6biturbo · 28.12.2011, 23:43

Der Wagen ist noch nicht ganz fertig, aber es sollte schon eine 5 vorne stehen.
Und brauchen, nein! Ist ein Hobby. Da kann das ein bisschen verrückt sein, oder?

28.12.2011, 21:10	- 422
c4v6biturbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2010 Golf 3,5 Cabrio Ort: Limburg LM- Verbrauch: 15 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 8 Beiträge	Sieht gut aus! Gefällt mit gut! Meiner ist gerade ziemlich zerlegt.

28.12.2011, 21:10	- 423
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 115 Danke für 83 Beiträge	mal mal die klötze schwarz oder rot an... sieht irgendwie kacke aus so...

28.12.2011, 21:26	- 425
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 115 Danke für 83 Beiträge	der geht hoch weil du vorn wie ich auch einfach zuviel masse hast... hinten is dagegen ja nen witz... ich hab mir die redstuff jetzt gekauft und bin voll zufireden damit. die packen echt hammer. hab daszu die turbgroove scheib... mit brembo z18sattel. vorher die touareg v10 tdi serienbeläge drinngehabt, das isn unterschied wie tag und nacht!

28.12.2011, 21:40	- 427
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 115 Danke für 83 Beiträge	jo sind die 334er scheiben sieht dann so aus (felge hatt 19")

28.12.2011, 21:46	- 429
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 115 Danke für 83 Beiträge	brauchst nur nen zettel für die stahlflexleitungen. dann wollte er wissen wie groß die scheiben sind und hatt nachgesehen ob der belag vollständig auf der scheibe aufliegt... das wars. achso und natürlich einmal bremsenprüfstand hatt um die 79€ gekostet das eintragen zu lassen

28.12.2011, 21:50	- 431
golf4life Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern Beiträge: 2.518 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 67 Danke für 57 Beiträge	Sieht sehr sehr gut aus, muss ich sagen. Finde es gut wenn Leute nicht immer an PS denken, sondern sich mal über die negative Beschleunigung Gedanken machen Finde ich persönlich nicht weniger geil, wenn man aus dem Sitz gepresst wird

28.12.2011, 22:12	- 433
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	10.9er meinte der Chefkoch sicher ;-)

28.12.2011, 22:19	- 434
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28.12.2011, 23:34	- 436
Fetzer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2006 Golf 4 Ort: Über all und trotzdem nirgends Verbrauch: 6,5-XXX Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.137 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Wenn ich mir so mal die Bremsen ansehe überlege ich mir ernsthaft was ihr für zeug raucht um solche hardcore Bremsen einzubauen?

28.12.2011, 23:36	- 437
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28.12.2011, 23:37	- 438
Fetzer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2006 Golf 4 Ort: Über all und trotzdem nirgends Verbrauch: 6,5-XXX Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.137 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Wenn ich mir deine Bremse an der HA ansehe kommt mir der Verdacht auf du will jenseits der 450PS Fliegen! Stellt sich mir wieder die Frage braucht man das?

28.12.2011, 23:43	- 440
c4v6biturbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2010 Golf 3,5 Cabrio Ort: Limburg LM- Verbrauch: 15 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 8 Beiträge	Der Wagen ist noch nicht ganz fertig, aber es sollte schon eine 5 vorne stehen. Und brauchen, nein! Ist ein Hobby. Da kann das ein bisschen verrückt sein, oder?