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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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Das schwarze ist übrigens vom Gummi Abrieb. | |
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Naja vielleicht bilde ich mir ja auch nur ein das Unvermeidbare so etwas hinauszögern zu können. ![]() Am Ende wirds wohl einfach ne Mischung aus wegen Sparmaßnahmen günstigerer Dichtung in Verbindung mit Dreck darunter und einer etwas dünneren Lackschicht genau an der Kante sein. |
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Heckklappe und Kotflügel sind ja Standart. Mein 99er ist bis auf Heckklappe sorgenfrei ( Sommer Nutzung) Mein 2001er is *viel Arbeit* |
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Ich sehe den Unterschied auch in der Nutzung....wenn ein Auto nur im Sommer und kaum bei Regen gefahren wird, dann rostet es kaum. Winterbetrieb im südlichen Deutschland ist dagegen der Tod. |
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![]() Die Heckklappe hab ich wohl genau noch richtig erwischt, da hat der Rostumwandler und genug Fett etc sein bestes getan. Auch die Schweißecken wurden versiegelt. ![]() | |
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Ausnahmen bestätigen die Regel..... Mein TT sah nach 16 Jahren von unten aus wie neu..nie im Winter bewegt.....kaum im Regen gefahren. Das Gleiche damals bei meinem BMW-Cabrio...als Neuwagen damals gleich hohlraumversiegelt.....nicht im Winter gefahren ( okay, im ersten Jahr und gemerkt, wie kacke Heckantrieb in Verbindung mit Frontmotor ist ![]() Dann nach 14 Jahren hat den meine Schwester bekommen und ich habe 2 Jahre später gesehen, dass alle Achsteile braun waren.......das war davor nie der Fall. Winterbetrieb ist schon eine Ansage und in den Bergen wird mehr gestreut als im flachen Norden....... Deswegen sind die älterern Autos aus CA ja auch so begehrt, da dort nix gammelt. |
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Gast
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Ich hatte einen 97er 3er Variant, reiner Garagenwagen. Rostete dermaßen -und zwar überall- dass ich die Notbremse ziehen und ihn verkaufen musste. Den Wagen habe ich gepflegt. Der 99er 4er, den ich ja jetzt seit etlichen Jahren fahre, hat an genau zwei Stellen richtig Rost. Heckgriff und diese beiden kleinen dreieckigen Stege, die die hinteren Seitenfenster teilen. Und dann noch ein wenig Flugrost an Teilen des Unterbodens, was aber schon beim Wischen mit der Hand verschwindet. Und dieser Wagen sieht, wenn es hoch kommt, zweimal im Jahr Wasser. Kein Wachs, keine Lackaufbereitung....seit Jahren! |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 ASZ / Bora Alltrack Variant ARL Ort: Pfaffschwende Eichsfeld / Allgäu EIC-XI-... / MN-M-... Verbrauch: 5,2 - 6,5... Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Ich musste heute mit Schrecken feststellen das meine Motorhaube schon länger von innen an der Pfalz über dem Scheibenwischer mächtig rostet. ![]() ![]() ![]() Wenn man vor dem Auto bei geöffneter Haube steht sieht man es nicht, weshalb ich es jetzt erst entdeckt habe. Bj. 2002 bei 230tkm Geändert von -Z-e-n-s- (14.07.2018 um 14:49 Uhr) |
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et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Hier noch ein Beispiel aus 2013, ebenfalls in San Francisco. Ungepflegt gammelt auch das schönste Auto irgendwann... |
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Naja, der Honda ist aus den 70ern....wie auch der Super-Beetle. Bei uns sind die seit 30 Jahren verschwunden, da weggerostet ...wobei die Käfer im den Baujahren 74 - 76 bei uns nur 2-3 Jahre gehalten hatten........ ![]() |
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So in Höhe des letzten Drittels der Seitenscheibe ? Haben viele...ist wohl im Werk etwas schief gelaufen..... |
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