Tüv: Zu hoher Abgaswert...?!

KR-Richy · 12.01.2013, 19:18

War mit meinem Golf beim TÜV, die Abgaswerte stimmen mal so gar nicht.....

Abgaswert:
Maximalwert: 0,3
Mein Wert: 8,73

Lambdawert:
Toleranz: 0,97-1,03
Mein Wert: 0,758

Kann das nur eine der Lambdasonden sein oder kann das auch was anderes sein?!

Fehlerspeicher hatte damals mal lambda angezeigt, diese wurde dann aber in einer Werkstatt ausgetauscht, allerdings hatte die neue 4 Pole und der Golf nur 2 oder 3(?) Pole, die haben das dann irgendwie überbrückt, dass es trotzdem klappt, Fehlerspeicher seit dem leer.....

Kann man da irgendwie im ausschlussverfahren herausfinden, was der Fehler ist?

Gruß
Richy

hansiku · 12.01.2013, 22:39

War der Motor wärend der AU auch richtig warm gefahren? Der hat bei dir mächtig angefettet, dh. mehr Benzin als Luft im Gemisch gehabt und das passiert idR., wenn der Motor noch kalt ist.

KR-Richy · 13.01.2013, 00:18

Der Motor war auf jeden fall richtig warm, ich hab 15km bis zum TÜV und hab den Wagen als die Wassertemperatur auf 90 Grad war noch weitere 10 km mit durchweg über 3500 u/min Gefahren, damit der eben richtig warm ist.

Könnte das noch andere Gründe geben außer Lambdasonde?
Ich hoffe mal nicht das das auch am Kat liegen könnte?

Gruß
Richy

KR-Richy · 13.01.2013, 16:53

Keiner eine Idee?

Gruß
Richy

KR-Richy · 14.01.2013, 20:03

Das Forum scheint wohl nicht mehr so belebt zu sein wie noch vor einiger Zeit, werde dann wohl auf gut Glück beide lambdasonden neu machen...

Hoffe das es nicht umsonst sein wird... Muss den guten Bock im März noch verkaufen, da kommt mein neuer Golf 7 Highline...

Gruß
Richy

-Dirk- · 15.01.2013, 00:06

Meld dich mal bei mir ... ist ja nicht so weit

Gruß

Dirk

Beamer · 15.01.2013, 13:00

Wie wärs zu der Werkstatt zu fahren, die das verbastelt hat? Ist ja nicht so, als gäbe es für den G4 keine passenden Ersatzteile mehr, die haben da bestimmt irgendeine Universalsonde verbaut die noch rumlag...

KR-Richy · 15.01.2013, 18:06

Na ja die Vw werkstatt hat das nicht wirklich verbockt, die Lambdasonde (Bosch) hab ich ja selber besorgt...

Was ich vor kurzem auch gemacht habe ist die ventildeckeldichtung, dafür hab ich die ansaugbrücke und die Drosselklappe abbauen müssen, die DK hab ich dann natürlich auch gleich gereinigt... Aber ich hab natürlich wieder alles vernünftig angebaut, hab das natürlich auch noch mal kontrolliert alle Schläuche / Stecker sind drauf...

Kann das außer lambdasonde noch etwas anderes sein?
Würde sich ein defekter Kat noch durch andere Dinge bemerkbar machen?!

@Dirk: danke dir schon mal, werde darauf vllt. zurück kommen, wenn's aber die Lambdas sind, werde ich die denke ich selber wechseln.

Gruß
Richy

sbox30 · 15.01.2013, 18:53

Wenn der Temperaturgeber des Steuergerätes falsche Werte raus gibt kann so etwas auch vorkommen. Zum Thema ruhe im Forum,ist in einigen wo ich mich rumtreibe so

KR-Richy · 15.01.2013, 19:03

Temperaturgeber hab ich mir auch schon gedacht, aber das kann zu Werten von 8,73 führen?

Gruß
Richy

sbox30 · 15.01.2013, 19:14

Weis ich nicht genau, aber wenn der Motor denkt er hat 0 c dann läuft der schon recht fett

TDI-Power · 15.01.2013, 19:41

Beim Auto meiner Frau war das problem, dass dieser nie richtig gedruckt wurde. Also bin ich nach dem das Auto durchgerasselt ist beim TÜV, einmal auf die Bahn warmfahren und mal den 2.,3. Und 4. Gang ausgedreht. Wieder zum TÜV und siehe da der Typ hat gemeint besser kann es nicht sein.

KR-Richy · 16.01.2013, 15:16

Das ist die AU.
Ich vermute mal das eine der Lambdas kaputt ist, werde Freitag einfach beide tauschen und den Tempgeber neu machen, der Geber kostet ja nicht viel und ist schnell getauscht.

Aber Kat kann das nicht sein oder?

Gruß
Richy

alau · 16.01.2013, 16:53

Wurd eigentl. der Fehlerspeicher zwischen dem Lambdasondenwechsel und jetzt mal ausgelesen?

KR-Richy · 16.01.2013, 16:59

Zwei Wochen nach dem Wechsel war der fehlerspeicher leer...

Gruß
Richy

alau · 16.01.2013, 17:00

und momentan?

KR-Richy · 16.01.2013, 17:15

Naja, dieses Auslesen ist gerade mal ein Monat her... Sollte also noch leer sein.

Gruß
Richy

alau · 16.01.2013, 17:26

und wenn nicht?

dehnhart · 16.01.2013, 19:59

... was ich an dem Prüfprotokoll nicht verstehe:

=> Zu hohe CO Werte im Leerlauf und erhöhten Leerlauf
=> Falscher Lambda Wert im erhöhten Leerlauf
=> fehlerhafte Lambda-Störgrössenausregelung

ABER DENNOCH:

Gesamtergebnis ................. bestanden.

Konnte der TÜV Ingenieur das erklären ?

KR-Richy · 16.01.2013, 20:25

Also der Leerlauf ist in meinen Augen vollkommen in Ordnung, aber der Rest stimmt schon.

Im HU-Bericht steht aber drin "motormanagement / abgasreinigungsanlage nicht in Ordnung (e)".

Gruß
Richy

12.01.2013, 19:18	- 1
KR-Richy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2008 Golf 4 1.6 SR Ort: Krefeld Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 406 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Tüv: Zu hoher Abgaswert...?! War mit meinem Golf beim TÜV, die Abgaswerte stimmen mal so gar nicht..... Abgaswert: Maximalwert: 0,3 Mein Wert: 8,73 Lambdawert: Toleranz: 0,97-1,03 Mein Wert: 0,758 Kann das nur eine der Lambdasonden sein oder kann das auch was anderes sein?! Fehlerspeicher hatte damals mal lambda angezeigt, diese wurde dann aber in einer Werkstatt ausgetauscht, allerdings hatte die neue 4 Pole und der Golf nur 2 oder 3(?) Pole, die haben das dann irgendwie überbrückt, dass es trotzdem klappt, Fehlerspeicher seit dem leer..... Kann man da irgendwie im ausschlussverfahren herausfinden, was der Fehler ist? Gruß Richy

15.01.2013, 18:06	- 8
KR-Richy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2008 Golf 4 1.6 SR Ort: Krefeld Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 406 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Na ja die Vw werkstatt hat das nicht wirklich verbockt, die Lambdasonde (Bosch) hab ich ja selber besorgt... Was ich vor kurzem auch gemacht habe ist die ventildeckeldichtung, dafür hab ich die ansaugbrücke und die Drosselklappe abbauen müssen, die DK hab ich dann natürlich auch gleich gereinigt... Aber ich hab natürlich wieder alles vernünftig angebaut, hab das natürlich auch noch mal kontrolliert alle Schläuche / Stecker sind drauf... Kann das außer lambdasonde noch etwas anderes sein? Würde sich ein defekter Kat noch durch andere Dinge bemerkbar machen?! @Dirk: danke dir schon mal, werde darauf vllt. zurück kommen, wenn's aber die Lambdas sind, werde ich die denke ich selber wechseln. Gruß Richy Geändert von KR-Richy (15.01.2013 um 18:09 Uhr)

16.01.2013, 19:59	- 19
dehnhart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2012 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Kassel Verbrauch: 12 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 55 Danke für 38 Beiträge	... was ich an dem Prüfprotokoll nicht verstehe: => Zu hohe CO Werte im Leerlauf und erhöhten Leerlauf => Falscher Lambda Wert im erhöhten Leerlauf => fehlerhafte Lambda-Störgrössenausregelung ABER DENNOCH: Gesamtergebnis ................. bestanden. Konnte der TÜV Ingenieur das erklären ? Geändert von dehnhart (16.01.2013 um 20:04 Uhr)

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13.01.2013, 00:18	- 3
KR-Richy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2008 Golf 4 1.6 SR Ort: Krefeld Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 406 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Der Motor war auf jeden fall richtig warm, ich hab 15km bis zum TÜV und hab den Wagen als die Wassertemperatur auf 90 Grad war noch weitere 10 km mit durchweg über 3500 u/min Gefahren, damit der eben richtig warm ist. Könnte das noch andere Gründe geben außer Lambdasonde? Ich hoffe mal nicht das das auch am Kat liegen könnte? Gruß Richy

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KR-Richy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2008 Golf 4 1.6 SR Ort: Krefeld Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 406 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Keiner eine Idee? Gruß Richy

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KR-Richy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2008 Golf 4 1.6 SR Ort: Krefeld Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 406 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das Forum scheint wohl nicht mehr so belebt zu sein wie noch vor einiger Zeit, werde dann wohl auf gut Glück beide lambdasonden neu machen... Hoffe das es nicht umsonst sein wird... Muss den guten Bock im März noch verkaufen, da kommt mein neuer Golf 7 Highline... Gruß Richy

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KR-Richy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2008 Golf 4 1.6 SR Ort: Krefeld Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 406 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Temperaturgeber hab ich mir auch schon gedacht, aber das kann zu Werten von 8,73 führen? Gruß Richy

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TDI-Power Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf 4 Ort: Hard, Vorarlberg Verbrauch: 6-7l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 79 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Beim Auto meiner Frau war das problem, dass dieser nie richtig gedruckt wurde. Also bin ich nach dem das Auto durchgerasselt ist beim TÜV, einmal auf die Bahn warmfahren und mal den 2.,3. Und 4. Gang ausgedreht. Wieder zum TÜV und siehe da der Typ hat gemeint besser kann es nicht sein.

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16.01.2013, 15:16	- 13
KR-Richy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2008 Golf 4 1.6 SR Ort: Krefeld Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 406 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das ist die AU. Ich vermute mal das eine der Lambdas kaputt ist, werde Freitag einfach beide tauschen und den Tempgeber neu machen, der Geber kostet ja nicht viel und ist schnell getauscht. Aber Kat kann das nicht sein oder? Gruß Richy

16.01.2013, 16:53	- 14
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	Wurd eigentl. der Fehlerspeicher zwischen dem Lambdasondenwechsel und jetzt mal ausgelesen?

16.01.2013, 16:59	- 15
KR-Richy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2008 Golf 4 1.6 SR Ort: Krefeld Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 406 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Zwei Wochen nach dem Wechsel war der fehlerspeicher leer... Gruß Richy

16.01.2013, 17:00	- 16
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	und momentan?

16.01.2013, 17:15	- 17
KR-Richy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2008 Golf 4 1.6 SR Ort: Krefeld Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 406 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Naja, dieses Auslesen ist gerade mal ein Monat her... Sollte also noch leer sein. Gruß Richy

16.01.2013, 17:26	- 18
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	und wenn nicht?

16.01.2013, 20:25	- 20
KR-Richy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2008 Golf 4 1.6 SR Ort: Krefeld Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 406 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also der Leerlauf ist in meinen Augen vollkommen in Ordnung, aber der Rest stimmt schon. Im HU-Bericht steht aber drin "motormanagement / abgasreinigungsanlage nicht in Ordnung (e)". Gruß Richy

Tüv: Zu hoher Abgaswert...?!

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