Motor Klackert beim gas geben...

GenerationMK4 · 21.02.2013, 21:41

Ne ich muss auf meinen kumpel bissl warten der hatte bis jetzt keine zeit. Ab nächste woche gehts los! Bin mal gespannt was ansteht....

VW-Mech · 21.02.2013, 23:10

Zitat:

Zitat von GenerationMK4

Ne ich muss auf meinen kumpel bissl warten der hatte bis jetzt keine zeit. Ab nächste woche gehts los! Bin mal gespannt was ansteht....

Ne Bilder Doku wäre sehr interessant,...

Schrauber Bilder sind eh immer gut

aber Schadens Detail Bilder natürlich sehr interessant aus technischer Sicht... damit wir wissen um was es ging.

GenerationMK4 · 22.02.2013, 08:53

Na dann werd ich mich mal ran halten und versuchen paar bilder zu knipsen.

GenerationMK4 · 09.03.2013, 14:54

So gibt was neues von meinem Auto. Es waren alle vier Pleul von denen das laute klackern kam. So mit meinem schrauber kumpel dann an die sache gegangen und die Lagerschalen ausgetauscht. Motor angemacht lief sehr ruhig und kein klackern mehr zu hören. Sooo gestern wollte ich das auto nachhause fahren und das ganze hat nicht mal 3 km ausgehalten und es hat grad wieder alles von vorn angefangen.... -.- weis leider nicht wie man bilder einfügt hätte mal ne lagerschale gepostet

cabrio79 · 09.03.2013, 15:01

Wie sah den die Kurbelwelle aus , also der Gegenpunkt der Pleuelagerung ?

LG

GenerationMK4 · 09.03.2013, 15:11

Wie der schrauberkumpel gesagt hat nicht so gut... 2 Pleuel war schon schwarz gebrannt..

cabrio79 · 09.03.2013, 15:13

Hmm, dann muss wohl die Kurbelwelle geschliffen werden und Pleuellagen mit Übermaß verbaut werden.

GenerationMK4 · 09.03.2013, 15:25

Ich denke ich werde mir einen neuen motor kaufen wenn ich was finde..

VW-Mech · 11.03.2013, 20:23

Zum Thema Bilder -> du lädst das Bild auf irgendeinen der 1000 Bilder Server im Netz und packst den Link von Bild hier rein.

Da steht dann Meist dabei "Hotlink for Forum" o.ä.

-> Google mal Bild hochladen da gibts 1000nde Anbieter...

GenerationMK4 · 11.03.2013, 20:32

Danke VW-Mech!

Hier das Bild -.-

VW-Mech · 11.03.2013, 22:55

Jupp, kein Ding

Zum Bild, die Lagerschale sieht fertig aus ... die Ausbrüche rechts ... Oje...

Wie schaut die Kurbelwelle aus?

Habt ihr Vermessen? Geht per Übermaß noch was zu Retten? Oder definitiv neuer Motor?

Greetz

GenerationMK4 · 14.03.2013, 11:37

Gemessen hat er nichts er meinte die ganze zeit nur " zu viel arbeit und verkauf das ding". Wenn es bissl wärmer wird muss ich nochmal nachschauen. Ja wenn übermaß lagerschalen verbaut werden sollten dann muss man ja die kurbelwelle schleifen oder nicht?! Wer kann sowas und wer macht das noch. Was kostet mich das dann?

Gruß

VW-Mech · 22.03.2013, 23:29

Motorenbauer / Motorinstandsetzer wären deine Anlaufstellen

Ansonsten einfach neuen gebrauchten Rumpfmotor besorgen und rein schrauben ...

blackwing68 · 23.03.2013, 10:40

Hallo ich habe gerade den beitrag gelesen beim Golf habe ich es noch nicht gemacht aber vom mopped weis ich das die vorhandenen Pleullagerschalen farblich markiert sind und auch genau durch diese ersetzt werden müssen. Dann die Frage warum es es passiert zuwenig Öldruck falsches öl? Du mußte estmal herrausfinden warum es die Lager zerstört hat. Ich gebe dir den Tipp leg das Geld an und lass Ihn in einer Motorenwerkstatt über holen oder ein austausch Motor von denen. Dann hast du einen neuen mit Garantie. Wenn ihr das selber macht ohne die Erfahrungen und werkzeuge zu haben geht das wieder in die Hose z.B. Pleul mit drehmoment anziehen nicht mit eine 20€ Drehmeomentschlüssel da muß vernüftiges werkzeug dran.

GenerationMK4 · 06.04.2013, 16:59

So gibt was neues. Motor ist bestellt und wird am nächsten Wochenende evtl. Eingebaut (nicht von mir sondern einer Werkstatt). Mal sehen wie es ausgeht..

VW-Mech · 06.04.2013, 18:36

Was hast denn bestellt? Neuen Rumpf bei VW oder gebraucht bei Ebay?

Greetz

GenerationMK4 · 06.04.2013, 19:39

Ist von einen bekannten ein bekannter der den Verkäuft. Also gebraucht und hat 80 tkm runter.

VW-Mech · 06.04.2013, 22:03

Zitat:

Zitat von GenerationMK4

Ist von einen bekannten ein bekannter der den Verkäuft. Also gebraucht und hat 80 tkm runter.

Dann mach den aber trotzdem frisch, was Wapu / Zahnriemen etc angeht.

VW-Mech · 20.04.2013, 13:46

Und wie weit? "Neuer" Motor schon da? Schon frisch gemacht? Halt uns mal aufm laufenden ...

GenerationMK4 · 23.04.2013, 18:38

Neuer Motor ist drine.. Wapu und zahnriemen hat er auch gleich neu gemacht. Läuft super Der Motor!

20.04.2013, 13:46	- 59
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Und wie weit? "Neuer" Motor schon da? Schon frisch gemacht? Halt uns mal aufm laufenden ... Geändert von VW-Mech (20.04.2013 um 13:49 Uhr)

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GenerationMK4 Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Golf 4 Ort: Langenlonsheim Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Na dann werd ich mich mal ran halten und versuchen paar bilder zu knipsen.

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cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Wie sah den die Kurbelwelle aus , also der Gegenpunkt der Pleuelagerung ? LG

09.03.2013, 15:11	- 46
GenerationMK4 Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Golf 4 Ort: Langenlonsheim Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie der schrauberkumpel gesagt hat nicht so gut... 2 Pleuel war schon schwarz gebrannt..

09.03.2013, 15:13	- 47
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Hmm, dann muss wohl die Kurbelwelle geschliffen werden und Pleuellagen mit Übermaß verbaut werden.

09.03.2013, 15:25	- 48
GenerationMK4 Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Golf 4 Ort: Langenlonsheim Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich denke ich werde mir einen neuen motor kaufen wenn ich was finde..

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Zum Thema Bilder -> du lädst das Bild auf irgendeinen der 1000 Bilder Server im Netz und packst den Link von Bild hier rein. Da steht dann Meist dabei "Hotlink for Forum" o.ä. -> Google mal Bild hochladen da gibts 1000nde Anbieter...

11.03.2013, 20:32	- 50
GenerationMK4 Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Golf 4 Ort: Langenlonsheim Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke VW-Mech! Hier das Bild -.-

11.03.2013, 22:55	- 51
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Jupp, kein Ding Zum Bild, die Lagerschale sieht fertig aus ... die Ausbrüche rechts ... Oje... Wie schaut die Kurbelwelle aus? Habt ihr Vermessen? Geht per Übermaß noch was zu Retten? Oder definitiv neuer Motor? Greetz

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14.03.2013, 11:37	- 52
GenerationMK4 Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Golf 4 Ort: Langenlonsheim Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gemessen hat er nichts er meinte die ganze zeit nur " zu viel arbeit und verkauf das ding". Wenn es bissl wärmer wird muss ich nochmal nachschauen. Ja wenn übermaß lagerschalen verbaut werden sollten dann muss man ja die kurbelwelle schleifen oder nicht?! Wer kann sowas und wer macht das noch. Was kostet mich das dann? Gruß

22.03.2013, 23:29	- 53
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Motorenbauer / Motorinstandsetzer wären deine Anlaufstellen Ansonsten einfach neuen gebrauchten Rumpfmotor besorgen und rein schrauben ...

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blackwing68 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.04.2011 Golf 4 1J Ort: Titz Verbrauch: 8L Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 209 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo ich habe gerade den beitrag gelesen beim Golf habe ich es noch nicht gemacht aber vom mopped weis ich das die vorhandenen Pleullagerschalen farblich markiert sind und auch genau durch diese ersetzt werden müssen. Dann die Frage warum es es passiert zuwenig Öldruck falsches öl? Du mußte estmal herrausfinden warum es die Lager zerstört hat. Ich gebe dir den Tipp leg das Geld an und lass Ihn in einer Motorenwerkstatt über holen oder ein austausch Motor von denen. Dann hast du einen neuen mit Garantie. Wenn ihr das selber macht ohne die Erfahrungen und werkzeuge zu haben geht das wieder in die Hose z.B. Pleul mit drehmoment anziehen nicht mit eine 20€ Drehmeomentschlüssel da muß vernüftiges werkzeug dran.

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06.04.2013, 19:39	- 57
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23.04.2013, 18:38	- 60
GenerationMK4 Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Golf 4 Ort: Langenlonsheim Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Neuer Motor ist drine.. Wapu und zahnriemen hat er auch gleich neu gemacht. Läuft super Der Motor!

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