03.03.2013, 09:44
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 28.03.2010 Bora Variant Ort: Nähe Chemnitz Verbrauch: 5.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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03.03.2013, 12:31
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 11.10.2010 Golf IV Ort: Jerchel Verbrauch: Was die MFA anzeigt Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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Das Heckklappenschloss hat auch nen Mikroschalter, das Auto muss ja wissen ob die Klappe offen oder zu ist. Ist nen Stecker mit 3 Pins.. bei mir waren mal 2 von 3 Pins weggefault ^^
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03.03.2013, 18:28
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Bora Variant Ort: Nähe Chemnitz Verbrauch: 5.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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aber wenn die heckklappe auf ist wird das ja im tacho angezeigt, dann kanns doch nich am mikroschalter liegen, oder?
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03.03.2013, 20:07
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| Alltagswagenfahrer ;)  Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Eventuell erkennt das Steuergerät zwar das die Klappe geschlossen ist aber nicht das sie verschlossen/abgeschlossen ist. Hörst du den Stellmotor vom Schloss wenn du auf oder abschließt? |
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03.03.2013, 20:12
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Bora Variant Ort: Nähe Chemnitz Verbrauch: 5.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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ne hör ihn meiner meinung nach nur wenn ich wirklich nur die heckklappe ansteuer (über schlüssel oder taster)
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03.03.2013, 20:34
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| Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Hast du für das öffnen einen extra Motor verbaut? Ist es der der das Geräusch macht? |
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03.03.2013, 20:38
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Bora Variant Ort: Nähe Chemnitz Verbrauch: 5.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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ne ganz normal, wie alle anderen. heckklappe leer gemacht und tankdeckelmotor rein...
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03.03.2013, 21:01
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| Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Hmm kannst ja mal die Kabel in der Kabeldurchführung auf der Beifahrerseite kontrollieren... oder mach einen extra Thread auf wird hier sonst zu Offtopic
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07.03.2013, 22:55
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| Gast
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Also ich hatte mal das gleiche Problem, allerdings war es nicht der Mikroschalter selbst, sondern es war die Steckverbindung (vom Mikroschalter) korrodiert. Im Bild habe ich mal die Steckverbindung eingekreist, von der ich glaube das es die war... Ist aber schon ne ganze Weile her!  Haben die einfach ein bisschen sauber gebürstet und beide Steckerteile gut mit WD40 eingesprüht... Läuft seit dem tadellos!  Bevor du irgendwas "umständlich" ausbaust.... probier vielleicht mal Steckverbindung(en) vom Schloß zu reinigen und wieder "leitend" zu machen.. |
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10.03.2013, 14:40
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| Gast
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Ok Leute, also ich bin ein bissl blöd glaube ich... ich hab mir das Thema hier ein paar mal komplett durchgelesen, aber das is "zu viel" um am Ende zu wissen was am Anfang war... also ich hab folgendes: - Federn von Fagus [vielen Dank nochmal! ]- Stellmotor Jetzt brauch ich ja noch ein Relais... aber welches? (Nr.87 und/oder Nr.87A?) Brauch ich sonst noch was? Wäre vieleicht auch für die späteren User super, wenn jemand mal eine Auflistung schreiben könnte, was man alles für den Umbau braucht!  Schon mal vielen, vielen Dank!  |
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10.03.2013, 15:12
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 19.07.2009 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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relais 79 wird benötigt, 87 und 87a sind bezeichnungen der relaiskontakte |
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10.03.2013, 15:18
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| Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern
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Das Relais ist ein ganz normales KFZ-Relais als Schließer, da brauch man nicht extra für zu VW zu fahren. Bekommt man bei jedem Zubehörladen.
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10.03.2013, 15:22
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2009 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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das ist richtig. aber für den der technisch nicht so versiert ist, ist mit der VW-Nummer schneller das passende Relais zu finden. |
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10.03.2013, 17:05
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| Gast
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Stimmt, Relais 79... upss Danke! Sonst war das alles, oder? edit: Angeschlossen werden bei dem Relais 79 ja die Kontakte: 30, 85, 86 un 87 Kontakt 87a bleibt ja frei... Kann ich dann einfach das "Kfz-Relais 12 V/DC 1 Schließer Max. 40 A 14 V DC" von Conrad holen? Ist ein Schließer-Relais, 12V, 40A und hat alle Anschlüsse außer 87a.... und kostet keine 4€ Geändert von Nocke86 (10.03.2013 um 17:42 Uhr) |
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11.03.2013, 16:01
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| Benutzer Registriert seit: 31.10.2009 Passat 3b Ort: Luggendorf PR-EH XXXX Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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hi ja so eins kannste nehmen
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu schote für den nützlichen Beitrag: | Ben1988 (11.03.2013) |
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11.03.2013, 17:37
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| Gast
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Cool, danke! Ich werd mir das dann die Tage mal holen... Dann hab ich ja alles! |
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11.03.2013, 22:25
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 02.08.2012 Golf 4 Ort: Duisburg DU-BG 388 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 -
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Hi, hat jemand eigentlich noch Federn übrig die er verkaufen möchte ??
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11.03.2013, 22:41
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 21.12.2011 Golf 4 TDI .:R Line Ort: Gmunden GM- Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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11.03.2013, 22:52
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| Gast
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Habt ihr schon ma fagus gefragt? Schließlich lässt er die ja anfertigen... |
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11.03.2013, 22:55
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2012 Golf 4 Ort: Duisburg DU-BG 388 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 -
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