Zitat von Ben1988

Hab ihm mal ne PN geschrieben

Zitat von schermy

Jap aber ich bekomme keine antwort mehr

Zitat von fagus

hier nochmal alle infos:

BITTE KOMPLETT DURCHLESEN

ich kann euch jetzt federn anbieten für die automatische heckklappenöffnung bei golf 4 limosinen
ich hab mich entschieden, 2 verschiedene stärken anzubieten. die federn-soft schaffen es so ab 10-12°c eine "komplette" klappe hochzudrücken (bei leerer/gecleanter klappe werden die auch noch bei niedrigeren temperaturen funktionieren). die federn-hart sind stärker und können das öffnen mit sicherheit auch noch bei einstelligen minusgraden, wenn nicht sogar noch bei den ersten zweistelligen minusgraden bewerkstelligen "edit": bei mir ging es noch bei -12°c !

der preis inkl. versand für 1 set, bestehend aus 2 handgedrehten v2a-edelstahl-federn soft bzw. hart, beträgt 20€.
falls jemand je 1 set soft und ein 1 set hart haben will, kann ich das für 35€ anbieten.

bevor ich zur einbauanleitung komme noch einige hinweise:
der einbau erfolgt auf eigene gefahr und eine rückgabe ist nicht möglich. ich übernehmen keine verantwortung für irgendwelche schäden. euch muss klar sein, dass durch die federn bei geschlossener klappe mehr kraft auf die aufnahmepunkte wirken als eigentlich vorgesehen. allerdings bin ich jetzt seit einem halben jahr mit den soft-federn unterwegs und habe keine veränderung feststellen können. logischerweise geht die klappe dann auch schwerer zu, aber daran hab ich mich schnell gewöhnt.

für den einbau braucht ihr: 1 kleinen flachen schraubendreher, 2 zangen, gewebeklebeband, 1 stück leder oder derben stoff, ratsche mit 13er nuss und vielleicht jemanden, der die klappe hällt

so, los gehts:

-kofferraum auf

-mit dem kl. schraubendreher die verschlüsse der dämfer oben



und unten



nach aussen schieben. dann die klappe halten und die dämfer von den kugelköpfen abziehen. achtung: die verschlüsse können abspringen und dann sucht man sich blöde...also schön aufpassen.

-jetzt mit der ratsche und einer 13er nuss (ich glaub es war eine 13er) alle 4 aufnahmepunkte/kugelköpfe schön stramm anziehen.

-jetzt zu den dämpfern: die hubstange zum schutz und als angriffspunkt für die zange im oberen drittel mit ca. 40cm gewebeklebeband umwickeln.





-nun das leder um den "kopf" wickeln und diesen dann mit 2 zangen abschrauben. man braucht hierbei ziemlich viel kraft.



-wenn der kopf ab ist, das klebeband abmachen,



die feder drauf, klebeband wieder rum und wieder zusammenschrauben.



-klebeband ab, die dämpfer wieder einsetzen und es sollte funktionieren .
wenn die klappe jedoch nur aufspringt, aber nicht bis oben fährt, dann wie schon angesprochen, neue oem-dämpfer besorgen (oder es ist zu kalt ).

Zitat von fagus

warum einfach, wenn's auch schwer geht

mal für alle: wenn die 3. taste der ffb (eckiges tastenfeld) lange gedrückt wird, entriegelt die heckklappe und an pin 4 von einem 1c0-ksg wird ein masse-impuls geschaltet.
wird pin 2 von einem 1c0-ksg gegen masse getastet wird ebenfalls der masse-impuls an pin 4 ausgelöst.

und so wird das relais angschlossen:
- an "30" und "86" vom relais kommt 12v (+) von sicherung 38 (schließanlage)
- an "85" vom relais kommt pin 4 vom ksg (nur 1c0-ksg)
- an "87" vom relais kommt der öffnungsmoter ("tankdeckelmotor") und der 2. anschluss des motors geht auf masse.

bei dieser version wird 12v für den motor geschaltet. man kann aber auch die masse vom motor schalten, dann so anschließen:

- "30" an den motor
- "87" an masse
- "85" und ein anschluss vom motor an sicherung 38 (schließanlage)
- "86" an pin 4 vom ksg

wenn der motor nur brummt und nichts passiert, einfach am motor umpolen (weiß nämlich grad nicht wo da was genau rankommt). der motor muss dann noch mechanisch an den eigentlichen öffner der heckklappe "angeschlossen" werden.

man man man...wie manche hier den krempel anschliessen woll(t)en war/ist ganz schön gruselig...da hät's bestimmt ein paar ksg entschärft

Zitat von madde87

Nochmal als Bild:


Nochmal besten Dank Fagus!

Zitat von Stepho19

Hab nochmal ne Frage, sorry falls es die schon gab, hab dazu leider noch nichts gefunden :-(

Womit kann ich die Kabel vernünftig ins KSG einpinnen, was für Pins brauche ich da? Gibt's da bei VW eventuell was? Unter Umständen gleich mit Kabeln dran?

LG

Zitat von Ben1988

Nur noch mal damit ich es auch verstehe. Laut Zeichnung muss ich im KSG Pin 4 einpinnen oder muss ich einfach das Kabel anklemmen?

Zitat von Stepho19

So jetzt läuft alles Nur mit der Hutablage schaffen es die Dämpfer nichtmehr bis ganz nach oben. Da müssen mal neue her, aber ansonsten echt richtig geil! Danke nochmal an Fagus, die Federn funktionieren und passen perfekt!

Zitat von e133

Ich habe es so gelöst, 5-7,5A Sicherungen sollen ausreichen.

Zitat von D K

Moin,
Habe das jetzt mal so angeschlossen wie auf dem Bild.
Mein Problem ist wenn ich es per Fernbedienung öffnen möchte geht manchmal die zv eine der hintren Türen auf (im abgeschlossenen Zustand).
Jetzt wollte ich fragen was ich anders machen muss. Vll kann mir ja einer von euch helfen.
Danke schonmal

Zitat von Ben1988

Hi, hast du harte oder weiche Federn ??

Zitat von GTI80

hat jemand aus dem Ruhrpott das ganze hier verwirklicht? und könnte mir beim einbau/anschliessen usw helfen??wäre bereit einige km zu fahren...
meldet euch!