J'unstoppable

Mmmmhhh... vorne wirds eng... ET 25 mit 225ern... da kanns sein dass du Kanten legen musst... und hinten... ET15... wird auch eng^^

Mini1283

also lieber 215 reifen drauf ?

J'unstoppable

Wenn du die Option hast ja... sieht auch besser aus... nicht so wurstig... und etwas schmaler ist ja im Winter auch gar nicht so verkehrt...

Mini1283

mal noch ne blöde frage:

hab die felgen erst bestellt, sind eigentlich für audi (lochkeis 5x112) will sie mit adaptern fahren. wenn 215/40 nicht in den papieren steht brauch ich doch ne freigabe für die reifen.

wo bekommt man sowas her ?

V5_CR

Also mit nem 225/40! Wird das ganz sicher nix vorne
Ich fahre nen 215/35 auf 8x18 ET32 & mache nicht mehr als 5mm also ET27 drauf^^ 8mm könnte bei mir mit n bisschen Glück passen ohne Kanten zu legen

Mini1283

geht nicht brauch 15mm adapter vorn wegen lochkreis

J'unstoppable

Freigabe bekommste vom Reifenhersteller...

@Miles: 225 mit ET 25 geht schon... Fahre ich ja auch Musst nur Kanten legen...

V5_CR

Sry hab übers Handy geschrieben & den Beitrag von dir wegen adapter o h nivht gesehen...wie Jan schon sagte beim Hersteller, ist bei der Größe auch kein Problem

@Jan das ist mir schon bewusst nur Frage war ja ob das passt ohne Was zu bearbeiten

Alphard.Five

Tag

kurze Frage:

VA 8,5J mit 215/35
HA 9,5J mit 225/35

abrollumfang hinten 1,2% größer laut rechnet.

spackt da das ABS ?
meine gelesen zu haben es hat ne toleranz bis 2%

und etwas mehr zieht er sich ja hinten auch, da kommt der umfang doch etwas kleiner nicht ? also ca. 1%

LG

Mähks

Hol dir ne Freigabe. Ich hab eine dafür bekommen.
Differenz liegt bei 1%

Supremer

Brauch hier auch mal eure Meinung zu meinem Vorhaben

Soll nen Eibach Gewinde reinkommen...Wunschtiefe 330/335mm in Kombi mit 8x18" auf 225/40...Spurplatten derzeit HA 15mm.
Optimal wären sicherlich an der HA 20mm und VA 10mm...müsste man dann sehen wie das aussieht. Ich würde vorne eigentlich nur Platten raufmachen wenns am Federbein schleift...sonst muss das garnicht unbedingt sein.
Eintragung wird dann natürlich Einzelabnahme. Wenns nach dem Gutachten geht dürfte ich allerdings an der VA max. auf 340mm gehen....wäre etwas doof....hängt dann wohl vom Tüver ab.

Pitty

Nein, ABS spackt nich, fahr ja gleiche Kombo... Zum eintragen aber wollen viele Prüfer ne ABS-Freigabe sehen, welche man nur beim Reifenhersteller bekommt und nich bei VAG...

Alphard.Five

Danke, Freigabe ist schon angefordert

Ultraviolet

Und was willst du wissen? Zu hoch und so

Und komm, Hör auf mit "335mm" ich will dich mal so genau messen sehen

Alphard.Five

Felgen ET ?

Dann kann ich dir sagen obs am Federbein schleift.

Ultraviolet

Auf der "Tiefe" ist der versteller überm Reifen

Alphard.Five

Hätt ich nicht gedacht bei 225/40 auf 8J...
Da steht die Flanke ja echt schnurgrade nach oben.

Ultraviolet

Ja aber Pass auf, ich und du sagen "10er platten" dann kommt "ähhh es schleift" wir dann "leg die Kanten an" dann kommt "ähhh will das aber nicht"

Weißt was ich mein?

Alphard.Five

Das ist das Problem bei breiten Reifen auf schmaler Felge.

Man muss das exakte Mittelmaß finden, da es sonst am Koti außen, anner Spritzwand/Radhausschale innen, oder am Versteller schleift.

Aber ja, ich weiß, was du meinst

Supremer

Ja wollte eigentlich wissen ob das schleifen wird am Federbein.
Zu hoch will ich garnicht wissen...ich will damit schnell fahren und nicht schleichen

Na komm 33,5cm wird ja wohl jeder messen können. Gibt ja ganz andere Spezies hier die um jeden mm pfeilschen und dann 29,7cm angeben...genauso Blödsinn



Ja sorry Felgen ET ist 35.
Habe schonmal ET38 17" mit 10er Platten und 33,5cm VA gefahren...da hat alles wunderbar gepasst. War allerdings nen statisches Fahrwerk.