Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen - Seite 68

michl165 · 24.08.2011, 19:41

Zitat:

Zitat von faridbangbus

Du hast ein Gewinde auf 32/33 und kein Stabi wechseln müssen?

er hat 33 auf der va und keine 32. bei den kleinen motoren is das dann aber auch schon langsam an der grenze mit den 32 ohne stabi wechsel

MrMarv · 24.08.2011, 19:42

Sry, ich muss mich verbessern, nach dem einbau waren es va 33,5 und ha 34,8..
War grad unten; jetzt sind es va ca 33,2-3 & ha 34,5..

siehe anlage, wenn mir jemand erzaehlt wie ich die sch*** bilder hier rein bekomm.. (blackout -.-)

Zitat:

Zitat von michl165

er hat 33 auf der va und keine 32. bei den kleinen motoren is das dann aber auch schon langsam an der grenze mit den 32 ohne stabi wechsel

ja jetzt er kommt ca auf 33,2 va & da es NUR der 1,6er ist, geht das mit dem stabi noch klar.. ich hatte den schon liegen, also schon bestellt von vw aber hab ihn dann zürueck geschickt da ich ja eh irgendwann noch etwas hoch moechte und es so ja schon klappt..

ich poste gerne ein bild wenn mir jemand sagt wie ich es hier hin bekomme..

michl165 · 24.08.2011, 19:47

MrMarv · 24.08.2011, 19:53

So, es sieht auf dem einem bild so aus als würde ich nciht in die mitte halten, aber ich hab per messen den mittelpunkt genommen

So schaut es aus an meinem hobel ;D

PS: sry, bilder sind leider nur vom iTelefon (:

cHrIs... · 24.08.2011, 19:53

Zitat:

Zitat von cHrIs...

ich habe zwischen verstellring und reifen nur wenn überhaupt 5mm platz ist das genug oder sollte ich doch wieder raufschrauben?

...

EnglischGolf · 24.08.2011, 20:11

Die Bilder sind von der linken Seite...da schleift eh nie was, mach mal Bilder von der Beifahrerseite!

MrMarv · 24.08.2011, 20:25

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Die Bilder sind von der linken Seite...da schleift eh nie was, mach mal Bilder von der Beifahrerseite!

Wird gemacht

steht nur ungünstig an einer hecke, also nicht mehr heute

morgen sobald ich zuhause bin ok

stell sie dann wieder online.

Hentschler · 24.08.2011, 23:01

Ich hätte auch mal eine etwas individuellere Frage.

Momentan fahr ich ein DTS Gewinde und finde das aber auf Dauer zu hart und würde eher auf etwas Komfortableres umsteigen.

Zur Verfügung hätte ich maximal 500€, von daher spiele ich mit dem Gedanken mir ein gutes Gebrauchtes zu holen.
Wäre da eher ein gebrauchtes H&R oder eher ein KW besser? Also in Sachen Haltbarkeit und Komfort.

Danke schonma!

snoopstylez · 24.08.2011, 23:19

So habe nun meine reifen bekommen nun brauche ich hilfe bei einem sportfahrwerk. Aber irgend wie kenn ich mich da gar nicht aus. Wollte so 400€ ausgeben Welche spurplatten nehme ich da am besten. habe diese reifen mit felgen:

TOMASON TN 4
Ausführung: 18 Zoll [8.5J - ET30 / 8.5J - ET30]

Reifen: Dunlop / SP SPORT MAXX [225/40 R18 + 92Y + Sommerreifen]

snoopstylez · 24.08.2011, 23:40

uppppp

Speede · 25.08.2011, 07:19

nun ja wie wäre es mit dem gewinde von DTS 320 € .
allerdings kämen da noch stabi wechsel ( fals du es benötigst ) zu und zu spurplatten kann ich dir leider nichts sagen keine erfahrung damit .

madde87 · 25.08.2011, 22:26

Zitat:

Zitat von snoopstylez

So habe nun meine reifen bekommen nun brauche ich hilfe bei einem sportfahrwerk. Aber irgend wie kenn ich mich da gar nicht aus. Wollte so 400€ ausgeben Welche spurplatten nehme ich da am besten. habe diese reifen mit felgen:

TOMASON TN 4
Ausführung: 18 Zoll [8.5J - ET30 / 8.5J - ET30]

Reifen: Dunlop / SP SPORT MAXX [225/40 R18 + 92Y + Sommerreifen]

Bei nem Sportfahrwerk brauchste vorne keine

Bei nem Gewinde wirste vorne sicherlich 5er Scheiben nehmen müssen, wegen dem Verstellring!

Bei beiden Fahrwerken würd ich hinten zu 10ern raten.

six400 · 27.08.2011, 14:57

Hi zusammen

ich hab mich jetzt doch dafür entschieden ein GWF zu kaufen

jetzt brauch ich noch die richtige Spuhrenverbreitung ich möchte das alles bündig zum schluss abschließt

ungefähr so hier

ich selber habe nur 17 zoller

MS602 · 27.08.2011, 15:05

paar daten zu den reifen und felgen wären sinnvoll

six400 · 27.08.2011, 15:07

Felgen sind Platin p53 7Jx17 et 35 reifen 215/40 ZR17 87W

michl165 · 27.08.2011, 15:10

vorne 10, hinten 20 würd ich sagen, kommt halt auf den tiefgang drauf an

six400 · 27.08.2011, 15:13

danke für die info

oktay · 28.08.2011, 19:24

Hi
Hat jemand hier im Forum vorne 9,5X18Zoll mit ET21 Bilder wären Perfekt ist es überhaupt machbar wenn nein was denkt ihr wieviel cm muß ich verbreitern.
Zur info hinten sind es auch 9,5x18Zoll ET8

MFG oktay

Maltivitamin · 28.08.2011, 19:43

Puh oktay, das wird knapp...

Also allein die vorstellung von dem gezogenen koti schreckt ab.
Kann mir nicht vorstellen dass das aussieht.

28.08.2011, 20:50

@michl165

Du hast ja auch 8x18 mit 215/40 und Gewinde.
Was musstest du denn am Radhaus/Kotflügel machen, damit der TÜV zufrieden ist?

24.08.2011, 19:47	- 1343
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge

24.08.2011, 20:11	- 1346
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Die Bilder sind von der linken Seite...da schleift eh nie was, mach mal Bilder von der Beifahrerseite!

24.08.2011, 23:01	- 1348
Hentschler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2009 VW Golf 4 1.8T Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.323 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 49 Danke für 40 Beiträge	Ich hätte auch mal eine etwas individuellere Frage. Momentan fahr ich ein DTS Gewinde und finde das aber auf Dauer zu hart und würde eher auf etwas Komfortableres umsteigen. Zur Verfügung hätte ich maximal 500€, von daher spiele ich mit dem Gedanken mir ein gutes Gebrauchtes zu holen. Wäre da eher ein gebrauchtes H&R oder eher ein KW besser? Also in Sachen Haltbarkeit und Komfort. Danke schonma!

24.08.2011, 23:19	- 1349
snoopstylez Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2010 Golf 4 Ort: Hamm HAM VJ Verbrauch: 7-8 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 404 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	So habe nun meine reifen bekommen nun brauche ich hilfe bei einem sportfahrwerk. Aber irgend wie kenn ich mich da gar nicht aus. Wollte so 400€ ausgeben Welche spurplatten nehme ich da am besten. habe diese reifen mit felgen: TOMASON TN 4 Ausführung: 18 Zoll [8.5J - ET30 / 8.5J - ET30] Reifen: Dunlop / SP SPORT MAXX [225/40 R18 + 92Y + Sommerreifen]

24.08.2011, 23:40	- 1350
snoopstylez Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2010 Golf 4 Ort: Hamm HAM VJ Verbrauch: 7-8 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 404 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	uppppp

25.08.2011, 07:19	- 1351
Speede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2010 Golf 4 Comfortline Ort: Diepholz Verbrauch: 8,5 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 885 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 31 Danke für 29 Beiträge	nun ja wie wäre es mit dem gewinde von DTS 320 € . allerdings kämen da noch stabi wechsel ( fals du es benötigst ) zu und zu spurplatten kann ich dir leider nichts sagen keine erfahrung damit .

27.08.2011, 14:57	- 1353
six400 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.07.2011 VW Bora Variant Ort: Berlin Mol-BB XXX Verbrauch: viel!!!..... und noch mehr Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 794 Abgegebene Danke: 79 Erhielt 31 Danke für 30 Beiträge	Hi zusammen ich hab mich jetzt doch dafür entschieden ein GWF zu kaufen jetzt brauch ich noch die richtige Spuhrenverbreitung ich möchte das alles bündig zum schluss abschließt ungefähr so hier ich selber habe nur 17 zoller

27.08.2011, 15:05	- 1354
MS602 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2010 Bora Limo Ort: Bielefeld Bi- Verbrauch: 6,7 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 496 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 12 Danke für 8 Beiträge	paar daten zu den reifen und felgen wären sinnvoll

27.08.2011, 15:07	- 1355
six400 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.07.2011 VW Bora Variant Ort: Berlin Mol-BB XXX Verbrauch: viel!!!..... und noch mehr Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 794 Abgegebene Danke: 79 Erhielt 31 Danke für 30 Beiträge	Felgen sind Platin p53 7Jx17 et 35 reifen 215/40 ZR17 87W

27.08.2011, 15:10	- 1356
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	vorne 10, hinten 20 würd ich sagen, kommt halt auf den tiefgang drauf an

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27.08.2011, 15:13	- 1357
six400 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.07.2011 VW Bora Variant Ort: Berlin Mol-BB XXX Verbrauch: viel!!!..... und noch mehr Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 794 Abgegebene Danke: 79 Erhielt 31 Danke für 30 Beiträge	danke für die info

28.08.2011, 19:24	- 1358
oktay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2006 GOLF 4 Ort: 74189 Weinsberg Verbrauch: ca 8-9 liter Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 665 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi Hat jemand hier im Forum vorne 9,5X18Zoll mit ET21 Bilder wären Perfekt ist es überhaupt machbar wenn nein was denkt ihr wieviel cm muß ich verbreitern. Zur info hinten sind es auch 9,5x18Zoll ET8 MFG oktay

28.08.2011, 19:43	- 1359
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Puh oktay, das wird knapp... Also allein die vorstellung von dem gezogenen koti schreckt ab. Kann mir nicht vorstellen dass das aussieht.

28.08.2011, 20:50	- 1360
faridbangbus Gast Beiträge: n/a	@michl165 Du hast ja auch 8x18 mit 215/40 und Gewinde. Was musstest du denn am Radhaus/Kotflügel machen, damit der TÜV zufrieden ist?