master_u

Das neue LED-Wägelchen blenden hat aber oft einfach nur mit der Dummheit der Fahrer zu tun. Als Xenon eingeführt wurde, hat man ja gemerkt das es ganzschön blenden kann. Deshalb kam dann irgendwann die Vorschrift automatische Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage. Dann so um 2012 rum hat sich der Gesetzgeber wieder was neues ausgedacht - Scheinwerferreinigung und automatische Leuchtweitenregulierung bei Xenon nur noch über 2000 Lumen Leuchtstärke. Und genau das gilt eben auch bei den LEDs. Und viele LED-Scheinwerfer sind eben unter 2000 Lumen und somit gibt es ein oldschool Drehrädchen zum Scheinwerfer einstellen.

Sitzt da wieder nen Trottel am Steuer, der Kofferraum ist voll und hinten sitzt die dicke Mutti, leuchtet das Ding halt irgendwo hin, aber nicht mehr dort wo sie sollen. Das hat schon beim normalen Halogen genervt, bei LED blendet es einfach nur noch extrem.

Zum Thema die Osrams LEDs im Golf 4. Rein rechtliche gesehen kein Erlöschen der Betriebserlaubnis, denn dafür braucht es ja ein paar Voraussetzungen (Änderung der Fahrzeugart, Gefährdungsvariante oder Umweltvariante) und noch paar andere Sachen. .

Gefährdungsvariante könnte man annehmen, aber selbst wenn die Dinger im Golf 4 verbaut werden, dann haben sie ne perfekte Lichtkante im Prüfgerät. Die Leuchtmittel sind ja grundsätzlich geprüft. Somit kann keine Gefährdung begründet werden. Theoretisch also nur nen verstoß von 25€. Müsste halt nur mal jemand drauf ankommen lassen.

bnitram

Ich hab die seit einem Jahr oder so drin. Die Polizei hat mich auch mehrfach schon gesehen an Kreuzungen oder sonst wo. Angehalten oder raus gezogen wurde ich noch nie.
In offiziell zugelassen wäre die Situation aber entspannter

Mfg
bnitram

cabrio79

Hatte gestern nen aktuellen Ford Focus mit, auch LED-Scheinwerfer verbaut.

Die leuchten gefühlt nur knapp vor dem Fahrzeug.....hier empfinde ich das Halogenlicht als angenehmer.

Das gleiche kannte ich von vielen BMW-Fahrern, denen das Laserlicht zu wenig war und die sich die Scheinwerfer ihrer neuen Fahrzeuge justieren ließen, im Bewusstsein, dass andere Teilnehmer eher geblendet werden.
Wird wohl mit der scharfen Hell-Dunkelgrenze zu tun haben, die man deutlicher erkennt als bei Halogen.

Es liegt also tatsächlich am Fahrer.....





Übrigens war ich überrascht, wie minderwertig sich ein neuer Focus anfühlt......dachte ja schon, mein Skoda wäre seltsam.

Hier hat man den Eindruck, man besteigt nen Dacia aus den 90ern, wenn man die Türen betätigt.

Vom Turbomotor ganz zu schweigen......irgendeine Elektrounterstützung soll der laut Kombiinstrument ja verbaut haben......

Selbst der Plastik I3 vermittelt hier mehr Auto....

Was ist da los, beim Ford ?


Der Sprung zum Insignia ist hier überwältigend, das ist ne Burg.
Naja, ist ja auch ein Buick-Regal......die Können Autos bauen

x_plain

Ich hab mir vor kurzem nen Passat R-Line mit Matrix LED Scheinwerfern gekauft.
Der hat mit Abstand das beste Licht, was ich je hatte.

Ich hab allerdings auch das Gefühl, dass es blendet. Zumindest kommt es einem so vor, da Straßenschilder etc. teilweise angestrahlt werden, was ich bei BiXenon etc. nie hatte.
Stellen sich aber selbst ein, also kann man hier nicht viel machen...

cabrio79

Hatte den Passat auch.....das vom Superb ist sogar noch besser, finde ich.
Der Insignia ist auch gut.


Wenn die Menschen alt werden, muss das Licht besser werden.

Und ich bin alt

*Wolfgang*

Bei uns gibt es LED Licht im Seat Leon und Suzuki Jimny. Das Leon-Licht ist gut, aber das Licht des Jimny ist meiner Ansicht nach besser. kann natürlich auch mit der Einbauhöhe der Scheinwerfer zu tun haben. Beide Autos haben automatische Leuchtweitenreguliderung und SRA. Ich empfinde das Licht als Gewinn, vorher hatten wir einen Skoda Octavia 1 mit H4 (oder war es bereits H7?) und einen Audi A6 mit Xenon.

Borakermit

Glück gehabt, ich würde das nicht überstrapazieren ;-/

Ich wurde wegen meinen Xenon schonmal angehalten, die bezweifelten die Legalität. Da diese aber nachweislich schon ab Werk verbaut waren, gaben die Ruhe. Aber wenn die da LED statt Halo oder so gesehen hätten.....

Borakermit

[QUOTE=Sheepy;3372543]

Aber nichts desto trotz ist ein ordentlich eingestellter Golf IV Xenon Scheinwerfer ein ordentlicher Scheinwerfer mit dem man auch Nachts mehr als genug sieht.

Ich habe bei einem Golf 7 LED eingebaut, und bin aber mit meinem Bora Xenon irgendwie zufriedener.

Für den 7er von Halo auf LED aber schon ne Verbesserung.

cabrio79

Jau, der Siebener hat mit Halogen wirklich keine schöne Lichtausbeute.....

*Wolfgang*

Der 6er auch nicht...., irgendwie kommt mir da selbst das Licht des 4ers besser vor.

D3nnis

Ich habe die seit Nov 2022 verbaut. Noch nicht so lange aber bis jetzt keine Probleme gehabt, dafür volle Sicht nachts

Minusbrain

"Guten Tag Herr D,

bitte haben Sie noch 1-2 Wochen Geduld. Der Golf 4 kommt demnächst.


Best regards / Mit freundlichen Grüßen


amsOSRAM_logo Steffen Fischer
Head of Customer Quality Aftermarket
AM QM SRV CQM
ams OSRAM
An der Bahnbrücke
89542 Herbrechtingen
Germany"

Empfangen am 28.02.23

Der MK 4 geht demnächst in die offizielle Liste.

Hoffe ich konnte euch helfen.

Vater Gans

Hört sich gut an.

Beim 4er gabs doch die Valeo und Hella als Scheinwerfer oder? Dann bin ich mal gespannt ob nur einer davon oder beide auf die Liste kommen.

daniel_bf

Die Marke ist bei der Zulassung nicht wichtig. Es geht um die "Typengenehmigung".

Ganz grob gesagt sind ja alle gespannt ob die Serien Scheinwerfer (Abblendlicht) oder die Xenon Scheinwerfer (Fernlicht) die Zulassung bekommen. Oder beide?

Aber wir werden es erfahren

VW-Mech

Und ob der Bora nicht vergessen wird...

master_u

Ich glaube kaum, dass die Xenons die Fernlichtfreigabe bekommen. Dafür gibt es einfach zu wenige davon.

bnitram

Das vermute ich auch. Die Fernlicht Nachrüstung allgemein für Xenon Fahrzeuge wird sich in Grenzen halten. In erster Linie ist es ja als LED Abblendlicht betitelt.

Ebenso halte ich es auch für fragwürdig ob der Bora ebenfalls auf die Liste kommt. Gefühlt sieht man davon auch nicht mehr viele im Gegensatz zum Golf.

Ich denke die werden sich schon gewissermaßen an den Zulassungszahlen orientieren und weniger daran welche Fahrzeug Gruppen oder Komponenten zusammen gehören.
Der Scheinwerfer vom Bora ist ja ein ganz anderer. Aber wer weiß ...

Mfg

TurboRené95

Gleiche Diskussion wie beim Golf 2. Wie viele Golf 2 sieht man noch im Alltag?
Ich wäre aufjedenfall sehr froh über Bora LED's

VWMK4_97

Finde ich auch. Setz Teelichter vorne in die Scheinwerfer und du siehst mehr😂

bnitram

Ja, aber die grundsätzlich notwendige Zulassung der Typprüfung kann ich schon verstehen. Die LEDs sind eben anders aufgebaut und funktionieren eben nicht in jedem Scheinwerfer.
Vor kurzem erst in einem Golf 6 mit den passenden Adapter ringen verbaut. Ich dachte ich sehe nicht richtig, die LED auf der Fahrerseite wird dort tatsächlich in einem anderen Winkel verbaut als auf der Beifahrerseite. Scheinbar muss das aber genau so sein bei diesem Scheinwerfer....

Unnötiger finde ich die Geschichte bei den W5W Standlicht Birnen von Philips. Mit den winzigen teilen kann man ja wirklich nicht blenden aber hey... Benötigen ebenfalls die Typ Zulassung. Hab die trotzdem eingebaut und sehen super aus. Haben halt die identische LED Farbe.

Einmal LED allein an und einmal mit den Osram H7 LED zusammen an. Kann heute Abend nochmal ein Bild im Dunkeln machen...

Mfg

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