VW-Mech

Es gab eine Studie 2011,... ich dachte eben stimmt "Was ich meine ist der A1 aktuell" aber A2 Neu fällt mir aktuell auch nix ein.

Habe eben google bemüht - es gibt ein E-Konzept für den A2

VIL

Ich sehe tatsächlich in letzter Zeit hier in Österreich ziemlich viele Leute auf der Straße zu den merkwürdigsten Tageszeiten und Wetterverhältnissen mit Nebelschlussleuchte rumfahren.

Ist mir auch aufgefallen, aber habs dann wieder verdrängt gehabt

VW-Mech

Gilt in Ö mit NSL an - auch Tempo 50km/h ?

VIL

Nicht das ich wüsste bzw. eine kurze Google Suche sagt:

Schlupf

...und nur bei Sicht unter 50m! Zumindest war das so, als ich noch den Lappen gemacht habe!

Das scheint aber heute keinen mehr zu interessieren!

VIL

NEWS bzw. Gerüchte:

Laut diversen FB Kommentaren waren wohl mehrere Besucher beim Osram Stand auf der Essen Motorshow und bekamen dort unabhängig voneinander die Info das der Golf 4 wohl in Vorbereitung sei bezüglich Gutachten. Es soll wohl in 2-3 Monaten soweit sein.

Ich hoffe mal das beste

daniel_bf

Nein, in Österreich darf die NSL eingeschaltet werden, wenn die Sicht unter 50m beträgt (Regen, Schnee, Nebel). Und man niemanden blendet.

https://help.orf.at/stories/3210987/

Wobei, mehr als 50km/h bei einer Sicht unter 50m ...

Borakermit

Nur Abblend 😔 oder auch Fernlicht 🤓?
Oder weiß man nichts genaues nicht.

LG

bnitram

Ich weiß von nix, aber tendentiell wohl als Abblindlicht. Dafür haben die die Lampen ja raus gebracht. Denke nicht das der Focus da auf den Xenon Lampen liegt um dort LED Fernlicht zu realisieren. Und die Halogen Scheinwerfer haben ja als Fernlicht H1 Lampen und keine H7.

MfG

Luda

Danke für die Info. Dann werd ich mal keine Nightbreaker Laser bestellen 😃

VIL

Wie gesagt, ich hab es nur von Facebook Kommentaren wo wohl mehrere Leute auf der Essen Motorshow mit OSRAM Mitarbeiter dort gesprochen haben sollen.

ALSO ohne Garantie meinerseits

Ich hoffe mal das es als Abblendlicht rauskommt, als Fernlicht machts für mich persönlich weniger Sinn.

bnitram

Osram hat neue Autos auf der Liste. Golf 1&2 dürfen sich über die H4 Led freuen, danach ist aber leider bis Golf 6 nix dabei
Das System dahin würde mich ja mal interessieren...

Mfg

VW-Mech

Also am Alter kann die Logik ja nicht anknüpfen.

Wenn selbst H4 Teelichter noch umgesetzt werden...

Und Golf 4 Plattform ist ja mehr als reichlich auf den Straßen vertreten?!

VIL

Gut, also Sinn sehe ich dahinter jetzt auch keinen...

4er sieht man auf den Straßen doch noch eindeutig mehr als 1er und 2er

schmiddi

dann wird es vmtl eher ein Problem sein, dass die Golf 4 Halogenscheinwerfer Probleme bei der Zulassung bereiten.

Ansonsten sollte Osram eigentlich Interesse daran haben den Golf 4 fast als erstes auf die Liste zu kriegen. Der Markt dürfte ja am größten sein.

Irbiss

Nicht zu vergessen die H7 LED für den Xenon Scheinwerfer als Fernlicht...

Holger

Sheepy

Ich denke einfach das ein Golf 4 nicht interessant ist, weil ein Golf 4 atm ein Haufen wertloses Altmetall ist. Und in Relation zu Fahrzeugwert sind die wahrscheinlich zu teuer. Weil der normalo der einen Golf IV fährt ballert da nicht so viel Geld rein wie wir.

Während Golf I und II mittlerweile doch deutlich teurer als nen 4er ist und man in nen 10.000 Oldtimer eher 100€ für Birnen investiert. Wobei ich mich frage was das soll, weil damit ist dein H Kennzeichen auf jeden Fall erloschen.

VW-Mech

Wenn du aber beim Golf 1 und 2 genau die H Kennzeichen Fans, die Sammler und Liebhaber abziehst...
bleiben ja auch nur ein paar Tuner und Bastler übrig.

Daher ist die Menge an Nutzern auf nicht der Ansatz.

Und der Golf 4 ist noch vom H Kennzeichen entfernt, hat aber viele Fans. Daher denke ich persönlich es gäbe genug Abnehmer

Jeder Anfänger und Beginner fährt ja heute eher Golf 5 und neuer...
Der Golf 2 Markt is daher auch nichts zum aus dem vollen Schöpfen.
Einzig die Licht Ausbeute bei H4 wäre ein Ansatz zum Verbessern.

bnitram

Denke das beim Golf 1&2 auch einfach der Oldtimerfaktor zählt. Wobei für mich in einen echten Oldtimer dann auch keine LEDs rein gehören, aber das ist ein anderes Thema
Beim Golf 5 gibts zusatzlich die Hürde das es einen Adapterring braucht da dort die Lampe in einer anderen Fassung sitzt und nicht wie beim 4er per Kabel angesteckt wird. Naja, es bleibt dabei, abwarten und Tee trinken, ich fands nur mit Golf 1&2 ganz interessant.

Ich denke das es eigentlich unproblematisch sein sollte beim 4er. Das Leuchtbild als solches ist ansich perfekt was ich damals beim Kollegen mit dem Scheinwerfer Einstellgerät gecheckt haben. Ob die Leuchtstärken in den verschiedenen Bereichen für die Zulassung passen, keine Ahnung.
Da drüber wollte ich aber eigentlich auch keine Disskusion auslösen

Philips ist ja ebenfalls noch im rennen. Die Treiber der LEDs bauen ja kürzer was ggf ja nach Auto auch nicht unerheblich ist. Dort wartet man aber scheinbar noch länger auf Aktualisierungen der Liste...

MfG

CC??

@bnitram:
Dane für den Hinweis.
Habe mit daraufhin auch mal die Liste bei https://www.osram.de/am/night-breake...3__accordion_1 angesehen:
Bei den VW Transportern ist das gleiche Muster zu beobachten:
T2 (1967-1979) ist gelistet (für H4), aber weder T3 noch T4. Wobei die T3 ab 1979/1980 ja meist auch noch klassische Rundscheinwerfer haben (wie Golf 1 und 2), und die VW T4 ab 1991 viel stärker verbreitet sind.
Gruss CC??