TomSonik

Ich weiß ja nicht wie das bei euch ist, aber sobald ich die Klimaanlage an hab und/oder ein Beifahrer neben mir Sitz, wars das mit Fahrspaß. Dann wird das Teil zum Zugpferd und so fährt er auch....aber bei dem Verbrauch bin ich relativ zufrieden was Fahrspaß und Spritkosten angeht.

The Knight

Nein, noch nicht, habe auch noch kein Geld für sowas...

kej

hehe geht mir wie schon gesagt im moment genauso

Mir ist in der letzten Zeit aufgefallen das wenn ich auf der Bahn durchtrete das er dann, nicht immer nur ab und an, ein bisschen zuckt als wenn er nen ganz kurzen aussetzer hat. hatte das Problem schon einmal jemand?

Der AZD hat ja kein LMM aber irgend so nen "drucksensor" kann man diesen austauschen?
wie sieht dieser aus? sitzt der in der Motorabdeckung?

kej

Hallo liebe AZD'ler wollte diesen Thread mal wieder hervor holen.
Habe nun häufiger mal gelesen, dass sich der Vorkat zugesetzt hat und dieser dadurch an Durchzug und Leistung verloren hat. Wie kann ich prüfen ob das bei mir evtl. auch der Fall ist?

Danke / Gruß

The Knight

kA, ich werde im Juni dann gleich die Drosselkappe mal ausbauen und reinigen, das kostet nix und kannste selber machen, vll. mal so als Tipp.

kej

Das habe ich bereits vor meinem Softwareupdate mal getan
nur wäre es mal interessant zu wissen wie ich den VOrkat ausbauen kann, der sitzt meine ich mit am krümmer. Und evtl. diesen "reinigen" kann? oder zumindest schauen kann ob dort etwas "blockiert" oder so?

KevinR.

Der Vorkat ist ein Teil mit dem Krümmer.

Man müsste sich mal einen 1,4er Krümmer angucken, Flanschbild müsste passen, ist nur die Frage, ob die Durchmesser genauso groß sind. Wenn ja, hat man den Vorkat weg und in Verbindung mit dem 1,4er Hosenrohr auch das Flexrohr vom Boden weg...nur die Vorkatsonde passt bei denen nicht so ohne weiteres.

Abgaswerte im Warmzustand sollten noch okay sein.

kej

Hm ok aber ich glaub das bekomm ich nicht hin wenn es Kein plug n play ist
Kann ich denn meinen irgendwie ausbauen und testen? Oder reinigen?

kej

Hab heute mal meinen Luftfilterkasten gereinigt und so eine kleine "sichtprüfung" durchgeführt. Dabei ist mir aufgefallen das beim LufiKasten wo der Schauch zur Kurbelgehäuseentlüftung rausführt sehr ölig ist, ist das normal?
auch der Auslass zur Drosselklappe hat nen leichten ölfilm?!? *hilfe*
Habe gleich in den Öleinfüllstopfen geguckt, da ist nichts weis oder gelb nur Ölig.
Was kann das sein, ist das normal ?

Golfer 1.6

Das ist durchaus normal,einfach ab und an reinigen beim Filterwechsel und gut.

kej

na dann bin ich beruhigt
danke

krustenmumu

Ich fahre auch einen azd. bin bis jetzt zufrieden.
keine großen probleme aufgetaucht...

hoffe bleibt so

The Knight

Sagt mal, was ist, wenn man vorne an die Luftansaugung ein rohr macht? dann müßte doch besser die Luft angesaugt angesaugt werden oder? Könnte doch bissl was bringen?! Was meint ihr?

Hab mal ein Bild beigefügt meines Motors, ich meine Das "Loch" vorne rechts unter der Motorabdeckung.

Angehängte Grafiken

Foto-0037.jpg (96,4 KB, 91x aufgerufen)

ColonelSandfurz

Ob das was bringt glaub ich nicht, das Problem ist der komplette Luftfilterkasten. Ich hab mir nen 57i von K&N geholt. Als ich den drauf hatte hab ich mir mal die Luftführung im Originalkasten angeguckt. Wer sowas konstruiert gehört erschossen. Meine Eltern haben nen AUS drin, da hat VW das besser geregelt, da hat die Ansaugung gleich ne Verbindung zum Grill und die Luftführung ist nicht so dermaßen verwinkelt.

The Knight

das 57i is aber son sportluftfilter, der nur mit oem auspuff zulässig ist.
aber son rohr vorne ranbauen bei uns würde doch was bringen, das dann direkt hintern den grill bauen!? Da würe ich mich nur fragen, wies mit erhöhter dreck- und vor allem wasseransaugung ist, weil durch den 2rippengrill ja alles reinkommt....
Oder vll eine Art "Rohrecke" verbauen, die direkt an der ansaugung sitzt, wißt ihr was ich meine?

KevinR.

Ich fahr mitlerweile wieder komplett Serie, incl. eingesetzer Warmluftklappe. Läuft so einfach besser und verbracht weniger...so dämlich ist die Konstruktion garnicht, sondern ziemlich optimal....siehe die aufwändige Luftführung mitsamt strömungsberechneten Einsätzen.

Da kann man als Laie nur verschlimmbessern.

The Knight

Ich baue die Abdeckung mal ab, vll ist der AZD wirklich eine Verbesserung der vorherigen Modelle, für umsonst hat VW sicherlich nicht so viel umgebaut.

BTW wißt ihr den Unterschied zum FSI? Was am FSI besser ist außer 100PS und angeblich bessere Möglichkeiten für Chiptuning?

The Knight

So, Donnerstag Termin bei VW fürn Motorsteuerungsupdate. Mal sehen, was bei raus kommt.

Dann habe ich mal die total verkokste Drosselkappe gereinigt, mal sehen obs was bringt.

Mir ist aufgefallen, dass mein Luftfilterkasten sehr, sehr fettig ist und auch 4 Lamellen schwarz sind. Ist das normal? Weil den Filter hat damals VW gewechselt....

krustenmumu

das mit den 4 lamellen ist bei genau so...
frage mich auch was das heisst.
wäre für jeden lösungsvorschlag dankbar!!


mfg.

kej

Ihr meint die vom Luftfilter direkt oder wie?
da muss ich bei mir mal gucken ob das auch so ist