M@RC€L

es gibt geilen diesel sound guckst du , klingt fast wie ein originaler R :P

YouTube - Milltek Audi A5 3.0 TDi - sound like a diesel?

Sonny

Golf IV 1.8T GTI 1349KG
Golf IV R32 1477KG

Das ist wohl einer der Gründe, wieso der R Probleme mit GTI's um die 250PS hat.

M@RC€L

naja zudem der gti ja noch nicht mal die 1350 kg hat sonder nur reale 1260 kg vellgetankt

Finiss

Mein GTI wiegt 1,31t... Soweit ich weiß haben alle VR6 Golf 4 ein mindestens 100kg höheres Gewicht wegen größerem Motor und allein schon wegen dem Allrad...

Was will man auf der Rennstrecke mit sonem Pseudo-Allrad? Ist unnötiges Gewicht was man da rumschleppt. Ab 300PS mag das anders aussehen, aber wenn ich mir hier aus dem Forum von paar Usern mit 300PS 1,8T´s die Videos anschaue... da brauch es mal noch keinen Allrad!

Wie schon gesagt wurde: Der Golf 4 R32 ist der unvernünftigste Golf der je gebaut wurde. Das ist und bleibt einfach ein Kultauto und gut.

Ich würde mir lieber nen R32 kaufen (Golf 4) als nen Porsche... Porsche seh ich bei uns jeden Tag mindestens 10 verschiedene rumgurken in der Stadt... nen R dagegen sieht man hier wenn man Glück hat einmal in zwei Wochen!

Der Porsche ist für Reiche Leute wie der Polo/Corsa/Ibiza für Arme...
Klar reizt die Technik, aber ich steh da auch mehr auf klein aber oho!

Sonny

dann wird dir der hier gefallen:

YouTube - 535d Quad Exhaust Sound Clip

Finiss

Das is ja nen fieser Diesel! Der klingt für nen Diesel ja mal richtig geil!

PDriver

geil, für n diesel echt nicht schlecht. fehlt nur noch der a5 dazu
aber ein r mit nem dieselverbrauch das wär echt was...ein traum hehe.
der bmw klingt mir irgendwie noch ein bisschen zu dieselig. aber auch nciht schlecht für nen diesel!!

mal ne andere frage: könnte man beim R theoretisch das ganze allrad zeug nicht einfach auf frontantrieb umbauen wenn man die stange die den allrad antreibt einfach rausnimmt? (sorry mir fällt grad der name nicht mehr ein und ja ich weiss es ist kein allrad sondern 4motion )

Sonny

Du kannst einfach die Handbremse auf den ersten Klick ziehen und den ESP Knopf gedrückt halten - dann fährt der R nur auf Frontantrieb.
Zum resetten muss man das Auto allerdings neu starten.
Tut er eigentlich eh durchgehend. Nur wenn vorne ein Rad durchdreht, werden 20% KRaft an die Hinterachse geleitet.

Finiss

Kardanwelle... klar aber auch das Differential hinten etc. sollte dann direkt mit raus, da das auch Reibung erzeugt und wenn dann alles raus Ob das aber so Sinnvoll ist sei mal dahin gestellt. Da würd ich mir erst garkeinen Allradler kaufen
Was beim R interessanter Wäre: Den Frontantrieb rauszureißen und nur noch mit Heckantrieb zu fahren. Im Amiland fahren solche Umbauten rum! Ob der Antriebsstrang der Hinterräder aber für Dauerhaften Antrieb ausgelegt ist wage ich zu bezweifeln... Dazu kommt dann ob das Handling von einem Golf mit Heckantrieb für Laien so sicher ist...

M@RC€L

also ich wär mal für den 3,0 tdi im R aber mit nem böseren turbo auf 270 ps gebracht und mit ner milltekanlage :P dann hat man immerhin noch 6 zylinder nen besseren sound als bei nem 2.0 tfsi und nur 7-10 l verbrauch

Igi2003

LOL, du kannst doh nicht nen US 5,4L V8 mit dem laschen 3,2L R6 vergleichen. Auch nicht Soundtechnisch. Da ist fast jeder V8, egal ob Mustang, Chevrolet oder sonst was weit überlegen.
Aber mal ne Frage... welcher Motor macht Soundtechnisch mehr im Standgas? Also ich finde bei den US V8, V10 das Standgasblubbern einfach einmalig. Da is ein glatter R Sound nen Witz dagegen.

Mfg

PDriver

ah ja kardanwelle thx auf heck umbauen ist glaub ich nicht so gut...ok fahrspaß bestimmt aber denk nicht dass der golf auf das ausgelegt ist.

ok ob der 3.0 tdi nicht zu schwer für den golf ist ist die frage. aber geil wärs auf jeden fall. wünsch mir schon lange nen tdi im golf mit 200 ps serie und nicht so anfällig wie der vom gt tdi (mein den 5er golf nicht den gti tdi vom 4er). so um die 220 wären perfekt, kann man schon gut mit ein paar anderen karren mithalten und natürlich auch chippen falls es einem nicht reicht.

http://www.youtube.com/watch?v=sz5TQnk5DdA das röhrchen ist zwar mega gay aber der sound ist ganz ok, falls es wirklich ein diesel ist...

Sonny

Mal ganz davon abgesehen, dass man den R nicht auf Heck umbauen kann, da das Getrieben nun mal vorne dran hängt.

lamaxor

seh ich auch so

EightballZ

lol...antriebswellen vorne raus und schon hast du ne heckschleuder...

K.-Concepts

..das einzige was geht ist,die sicherung von der haldex ziehen,dann hast du ein frontkratzer...

derSero

Öhm nö, da kannste das Getriebe auch gleich verschrotten.

LowHow

Drehzahlmesser?

Finiss

*Hust... gibt im Amiland einige R mit Heckantrieb .... scheint also da Möglichkeiten zu geben... Klar ist das mal nicht eben mit zwei drei Handgriffen getan, aber es muss gehen, sei es vielleicht sogar mit nem komplett geändertem Getriebe, ABER es geht

Sonny

Stell mal bitte einen Link bzw. eine Quelle rein....
Ein Getriebe reicht da lange nicht. Wie soll das denn rein elektronisch funktionieren.
Es gibt einen RWD R32 in Holland - aber de Umbau hat sicher mehr gekostet, als das ganze Auto.

Der W12 GTI hat auch Heckantrieb - was das bei der kurzen Golfkarosse bewirkt sieht man hier sehr gut: er fliegt in jeder Kurve ab.

http://www.youtube.com/watch?v=wlu5BS0jtMk