alleinherrscher

Also ich hab (da ich diesen Thread schon gelesen hab, bevor mir das ganze auch passiert ist) immer darauf geachtet, dass die Temperaturanzeige vom Kühlmittel auch bei kurzen fahren 90Grad erreicht, bevor ich den motor ausgeschaltet habe (also z.B. durch noch einmal um den block fahren oder so) Aber das hat scheinbar nicht gereicht. muss ich ihn doch mal auf die autobahn bringen. Auf der anderen Seite meinte der VW Kerl, dass ich den Wagen "behutsam" fahren sollte und am besten keine Autobahn, damit - falls das Problem nochmal auftaucht - der Motor nicht trocken läuft.

Naja, ich hoffe das beste! Vielen Dank für die Infos@Igi2003

molto01

und warum spuckt meiner nach 1 minute das öl aus dem peilstab ? trotz funktionierener Heizung ?? Das Ding ist für den Arsch . Wenn Kurzstrecke gefahren wird , kann man den Ölabscheider wöchentlich reinigen , wenn man das nicht macht , ist die Heizung = Ohne Wirkung .
Bei Langstrecke sammelt sich erst garkein KW . Das Problem ist das Wasser was durch Kurzstrecken im Abscheider ist . Das kommt so auch nicht wieder raus . Und dann nützt die Heizung auch nichts . Bei Langstrecken gibts kein KW in grossen Mengen und die Heizung ist auch da überflüssig .
So ist meine Meinung . Völliger Schrott diese Heizung . Die haetten den Abscheider mit einer Heizung versehen sollen , aber das wäre denen wieder zu teuer gekommen .
SCH... VW . Wenn die nicht einmal solche einen Fehler auf die Reihe bekommen ...

StravlonBeta

Schatzis Golf (mit Heizung) hat's auch vor Weihnachten erwischt. 300km Richtung Osten gefahren, dort am nächsten Abend bei -16°C zu Freunden, auf der Tour hat er dann sein ganzes Öl rausgeblasen (warum kommt da eigentlich keine Meldung "Ölstand prüfen"?). Als wir nach Hause wollten, nach 50m "STOP! Öldruck". Durfte 3 Liter an der Tanke kaufen und nachfüllen. Anderes Auto besorgt und Karre in die Werkstatt bringen lassen -> Schlauch war wohl unten komplett zu.

Irgendwo habe ich mal einen Test von Ölflecken-Entferner gelesen, da gibt's wohl bessere und schlechtere. Jedenfalls würde die Besitzerin den Fleck auf Ihrem Grundstück und die Spur zu Straße gerne entfernt haben:



Jemand 'nen Tipp?

molto01

prilwasser und gut scheuern , oder bremsenreiniger aus der werksatt holen und vorher aber test machen . ich habe alles mit heissem prilwasser und gutem scheuern wegbekommen . ach wie schööön . das schaut ja genau so aus wie bei mir aufm hof

Argento

so

Leute heute dachte ich mir probiers doch nochmal. das letzte mal bin ich vor 4 Tagen gefahren. Habe das Auto extra immer an gelassen und meine freundin mußte im auto bleiben. dachte mir um so länger er läuft um so besser.
wie gesagt heute runter zum auto. vom schnee befreit motorhabe auf. war auch nichts zu sehen von der letzten fahrt alles schön trocken. starte den wagen und schaumir das an und schon sehe ich wie das öl langsam den ölstab runterläuft. echt klasse könnnte sooo kotzen. hab den stab krz rausgezogen und da kam mir das öl auch entgegen. habe mal spasseshalber den öl deckel geöffnet. dachte ich mach ne cola auf. hat richtig gezischt... kann das wirklich sein der wagen war nicht mal ne minute an. und schon so ein druck drauf, is dat normal??? nach der kurzen zeit?? habe dann danach gleich mal den öl stand geprüft is irgendwie mehr geworden is mehr als maximum kann mir das nicht erklären. von mal zu mal steigt der ölstand. das letztemal wo ich geschaut habe is dit auch nen bisle mehr geworden. sone scheiß karreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee. was is da los????wenn zu viel öl im motor is, würde er das öl dann auch an dieser stelle raus drücken??? vielleicht is ja der ölabschneider nicht zu sondern zu viel öl drin????

fat32

So,die beheizte KGE ist jetzt von VW eingebaut wurden.
Das Ganze sieht umfangreicher aus als ich dachte. Es wurde z.B. ein Schlauch zum Tankdeckel gelegt.
Zusätzlich wurde ein Softwareupdate durchgeführt.
Laut Meister damit die Heizung erkannt wird.
Kennt jemand die Hintergründe.
Hier im Forum haben schon einige selbst die KGE nachgerüstet.
Aber bestimmt kein Softwareupdate durchgefüht.

jacky68

Hallo 1.4 l maschinen freunde ich habe so eben einen anruf von vw bekommen
und ratet mal was sie gesagt haben

MEIN KULANZZZ ANTRAG IST DURCHGEGANGEN

und jetzt sollen die leute nochmal hier in diesem thread schreiben,
dass man es garnicht versuchen sollte ohne ein volles serviceheft zu besitzen

MEINS IST DURCHGEGANGEN
HABE MORGEN SCHON DEN TERMIN WEGEN DER UMRÜSTUNG


VW VW

also leute nicht kopf hängen lassen wenn ihr kein volles serviceheft habt sondern einfach euer glück versuchen



also igi2003

genau deswegen mache ich mir die mühe für einen kulanzantrag

Kamerun Dia

Zitat:

Zitat von Igi2003 Omg, wieso macht ihr euch die Mühe Kullanzanträge zu stellen wenn euer Serviceheft unvollständig ist Mfg

Weil das ein Schwachsinns-Argument seitens VW ist. Außerdem macht man sich die Mühe, um Geld zu sparen. Da lass ichs Auto lieber ein paar Tage länger stehen und zahle am Ende 0 Euro. Ist doch wie aufm Basar: wer nicht diskutiert/handelt ist selber Schuld.

DerDennis

So,ich habe heute den neuen Ölabscheider eingebaut. Der alte saß tatsächlich zu und ich konnte sogar kleinere Eisklümpchen rausholen.
Der Einbau ist zwar etwas fummelig,aber ich habs ohne Bühne oder Grue geschafft. Habe den Wagen auf zwei Böcke gestellt, so konnte man halbwegs bequem von unten schrauben. Nächste Woche kaufe ich mir dann noch die Durchlüftung und dann ist die Sache wohl vom Tisch

jacky68

genau so sieht es aus

Argento

is da jemand draussen

der auch aus berlin ist, und sonntag kurz zeit hat mit mir den ölabschneider auszubauen zu reinigen und wieder zu verbauen?? passendes werkzeug habe ich nicht:-( würde natürlich auch was springen lassen

jacky68

weiss jemand wlche version nun bei mir morgen verbaut wird ???

Pyro85

war bei mir damals nicht anders. Serviceheft hat niemanden interessiert.
Von daher, einfach mal bissl bemühen und nicht gleich rummaulen von wegen VW is scheiße und bla bla

Achja, bei mir wurde der kram vor über nen Jahr nachgerüstet und die haben die neue Version verbaut, also geh ich mal von aus, das die auch bei dir die neue Einbauen werden.

jacky68

ich hoffe es auch mal

die neue erkennt man ja indem ein schlauch in richtung öldeckel geht oder?

ColtTix

Die "Ab-Werk" Umrüstung beinhaltet nur den Schlauch mit dem Heizelement und nicht den ganzen anderen Kram mit zusätzlichen Schläuchen usw.

spark

ich schreibe heute abend die anleitung für die neue version zusammen!

jacky68

das habe ich nicht jetzt so ganz verstanden also welche ümrüstung wird nun bei mir durchgeführt?

Pyro85

wie gesagt, wurde der Kram bei mir auch auf Kulanz nachgerüstet und ich hab nicht nur den beheizbaren Schlauch, sondern auch die ganzen anderen Schläuche, inkl. anderem Öldeckel.

DerDennis

er meinte das wohl so, dass ab 2001 (?glaub ich?) der Golf nur mit dem Heizelemt ausgeliefert wurde.
Bei dir wird aber wohl die Heizung + die Durchlüftung nachgerüstet werden

jacky68

ich kann meinen in 15 min ab holen
aber trotzdem wollte ich hier fragen weil ich so neugierig bin (sorry ist meine art)

jetzt gehe ich ihn abholen ich hoffe es wurde die 2 ausführung gemacht wenn nicht dann muss wohl mein golfchen weiterhin in der garage im winter schlafen

@Dennis

ich hoffe es

edit:

ja toll jetzt habe ich eben bei vw angerufen und die meinten das dauert jetzt noch länger denn iwas mit dem kompression soll nicht in ordnung sein und das soll jetzt noch länger dauern

im schlimmsten fall müssen die irgentwelche reperaturen am motor vornehmen und das kann noch bis nächste woche dauern.

Er meinte die müssen sich an einen bestimmten auftrag von vw halten und dabei haben die es halt festgestellt und wenn die diesen fehler nicht beheben können dann würde es eben nicht bis morgen fertig werden :-(