Spike_Sonny1988

Mich nervt das absolut an. Aber ok, wenn das kein Fehler ist, dann werde ich das raus nehmen.

Wir wollen den Guten nicht schlechter machen als nötig!

Humulus Lupulus

Meiner reiht sich so richtig ein in die typischen Probleme-Liste:

- Rost am Kotflügel
- Fensterscheibe auch schon runtergefallen
- Kombiinstrument (MFA-Display) war auch schon defekt
- Lenkgetriebe hat Spiel
- Heckwischerschlauch war undicht

ansonsten mal kleinere Macken, meiner scheint ein richtiger 4er zu sein :-)

the bruce

Ich denke unsere AXR-Problemchen sind auch alle nicht ganz untypisch:

• Fensterscheiben in Tür gefallen (beide Seiten)
• Softlackproblemchen
• Alarmanlage löst aus (nachts sowie auf der Autobahn)
• Querlenkerlager vorne
• Stabilager vorne (tock tock)
• Hinterachslager (poltert)
• Stoßdämpfer schon nach kurzer Zeit so weich, dass man seekrank wird
• MFA pulsiert
• Wassereinbruch hinten rechts (Zwangsentlüftung)
• Bremssättel hinten nicht gängig
• Lenkung ruckelt beim zurückstellen (Servopumpe?)
• Heckwascherschlauch undicht
• Stabilager vorne
• Heckdeckelschloß undicht
• Dachhimmel hängt durch auf Höhe der hinteren Seitenfenster

. . . und noch ein paar sachen, die mir gerade nicht einfallen.

Aber wenn man ihn so lieb hat hat einen das ja nicht erschüttern.

speche

gruß

also stabigummis hab ich bei meinem vor kurzem erst wechseln lassen und siehe da er fährt sich wieder schön ruhig in den kurven
allerdings geht bei mir der heckscheibenwischer auch nicht, also zwecks wischwasser
hatte einmal probiert und kam nix raus, hab ichs lieber gelassen
würde denn, wenn zum beispiel der schlauch kaputt ist, das viel kosten den zu erneuern?

außerdem war bei meinem vorne ein stoßdämpfer kaputt und eine spannrolle vom zahnriemen -.-
das war nich mehr lustig

Jonsman

bei mir:

Türkotakt Beifahrer
Heckwischersprühanlage -> Heckklappe DURCH!!!! gerostet.
Querlenkergummis -> WD40

Sonst fällt mir im Moment nix ein, was Nervt.

Heckwischer hab ich abgeklemmt, in den Sprühschlauch hab ich ne schraube gedreht
Türkontakt wird im Winter gemacht und die Querlenkergummis machen kein Ton, seits Fahrwerk drin ist ^^

speche

was deine heckklappe ist deswegen gerostet? :-O

Jonsman

ja DURCH, komplett.
man sieht vom wischerschlauch die spuren an der klappe innen, wie die tropfen runter gelaufen sind.
dann ist da ein RIESIGES braunes etwas von innen, welches außen den lack hochgedrückt und abplatzen lassen hat.
man siehts wenn man unter die klappe von außen guckt. ansonsten sind von hinten gesehn unten an der kannte blasen.

da muss die suppe richtig drin gestanden haben.
habe bei VW angefragt 12 jahre durchrostung. bekomme aber nur ne roh heckklappe ohne scheibe.
ich will aber auch ne neue scheibe weil meine total zerkratzt ist deswegen wirds wohl was gebrauchtes werden.

Gruß

speche

wow okay das ist natürlich glei erstma ziemlich heftig

also als ich meinen golf damals gekauft hatte, wurde mir gesagt das VW 10 jahre lang kolanz drauf gibt wenn bei der heckklappe was durchrostet
allerdings is meiner bald 11 jahre alt hmmmmmm

kann man irgendwie nachschauen ob wasser drin steht (oder eben nicht) ohne großartig viel auseinander zu bauen?

Jonsman

in der bedienungsanleitung steht 12 jahre auf DURCHROSTUNG, meins ist DURCH und die schweine geben mir keine scheibe.
mein wagen ist 8,5 jahre alt

speche

sinnlos

allerdings ist das mit der scheibe dann natürlich wirklich ne streitfrage, wenn die die heckklappe auslegen als das stück an sich ohne scheibe und darauf dann eben die 12 jahre garantie geben is es natürlich wieder ziemlich mies

Oli85

Aber die zerkratzte Scheibe hat ja nix mit dem Rost zu tun. von daher müssen die die auch nicht auf Garantie erneuern. Wenn du ne neue Scheibe mit rein haben willst musst du die selbst zahlen!

Finde das schon richtig so!

speche

Ist schon was wahres dran ja.

Trotz meiner Probleme mit den Stabis, Heckscheibenwischer und Federbruch hinten bin ich ganz froh das das mit den Scheiben noch nicht aufgetreten ist.

Will mir garne vorstellen wenn ich irgendwo parke und aufeinmal fallen die Scheiben rein,
was soll man denn da vor Schreck machen...

Ungjoe

hab mein golf jetzt knapp 1.5 jahre... ca 25000 gefahren

bis jetzt angefallen (ohne umbauten)

Stabigummis (schon bei der probefahrt gehört gleich 4m stabi rein beim fahrwerkseinbau)

Wasserpumpe... gleich zahnriemen und alles neu gemacht

Thermostat

Ventildeckeldichtung

Ölwanne wollte nachm Ölwechsel die neue Ablasschraube festziehen, kahm kein wiederstand.. -> gewinde platt.... naja da der Repsatzt nie 100% dicht war hab ich ne neue eingebaut

Fensterheberrepsatzt auf der Beifahrerseite (links hatter schon )

speche

wasserpumpe musste bei mir auch gemacht werden weil die kaputt war als ich ihn gekauft hatte und die war nur deswegen kaputt, weil man ja normalerweise beim zahnriemenwechsel diese gleich mit wechselt

Allerdings hatte mein Vorbesitzer diesen bei ATU machen lassen, und da das alles ja schön billig sein soll haben die die glei mal nicht mit gewechselt
durfte man das ganze nochma auseinander nehmen um die pumpe zu wechseln

was kostet eig so ein satz für die fensterheber?

Oli85

Reparatursatz für einen Fensterheber kostet um die 35 Euro ohne Einbau.

speche

Achso okay.

Naja mal sehen, vllt halten meine Fenster auch ewig hoffentlich!

Wie ist es eig bei euch mit Ölverbrauch?

klansman

bei mir sinds auch ganz typische sachen: fahrertür knackt, fensterheber beide schon, heckklappenschloss ohne funktion

Oli85

Ölverbrauch bei meinem 1,4 16V ein guter Liter auf 10000km mit 5W30...das ist ein sehr guter Wert

speche

Spitze ich hab nen 1,6 16v und fahre auch 5W30

Bei mir kam mal die Anzeige bitte nachfüllen nach ca. 13.000km.
Fix nen halben liter nachgefüllt und keine weiteren Probleme
Da bin ich zumind erstma beruhigt!

Aber wenn ich mir so die Beiträge durchlese sind ich glaube die Fensterheber die größte Krankheit beim Golf 4!

G0LF

Hallo,

eine Frage zu rostigen Kotfügel. Kann die Ursache im Sportfahrwerk liegen?
Rosten die hinteren Seitewände auch oder gibt es da keine Rostprobleme?