mehr Sound, nur wie??!! (1.8T) - Seite 95

gringo10 · 12.04.2012, 21:26

Man kann die BullX auch für 560€ bekommen...

12.04.2012, 22:05

wie hören sich die bullx anlagen an?

golf3fahrer11880 · 13.04.2012, 00:51

also meine 3 zoll von fms hört sich jetzt nach 2 moanten und ca 5000km so an hoffentlich kriegene die bullen mich nicht. Der sound ist geil ab 4000 u min nur noch fauchen ohne ende

Ready82m · 13.04.2012, 01:40

wer auf richtig lauten und dumpfen sound beim 1,8t steht ,dem kann ich nur ne miltek anlage empfehlen!
#ist bei mir drin beim k04 umbau und ich werfe sie demnächst raus weil mich nervt dieser laute sound

Silentboy89 · 13.04.2012, 09:24

Zitat:

Zitat von golf3fahrer11880

also meine 3 zoll von fms hört sich jetzt nach 2 moanten und ca 5000km so an hoffentlich kriegene die bullen mich nicht. Der sound ist geil ab 4000 u min nur noch fauchen ohne ende

Was soll die Polizei denn machen??? Die FMS haben doch eine ABE...

und das Fauchen liegt wohl eher daran das sie nicht Stömungsgünstig sind, aber das ist ja nix neues

Nuke6110 · 13.04.2012, 09:33

Kommt aufs Endrohr an

Meine FMS faucht nicht

Golf 4 RS · 13.04.2012, 10:34

Ich sag nur:

BULLX BULLX BULLX

Panzer · 15.04.2012, 21:30

Zitat:

Zitat von Wolfy

@ Panzer: "Bald" auf den Preis bezogen. Hat nix mit der Zeitangabe "bald" zu tun.

Danke , aber ich wusste das schon. Wollte nur einen Preis hören ab wann die aga´s ab kat bei edel anfangen. Laut meines Wissens kosten die aga´s ab Turbo bei edel in etwa 1400€ und da konnte ich mir eben nich vorstellen das die aga´s ab kat 650€ kosten. Sei´s drum.

Falls jemand eine Bullx aga am golf 4 1.8t hat oder eine bekommt, würde ich mich freuen wenn hier ein Video erscheinen würde mit nem geilen Soundfile

FelixB · 15.04.2012, 21:56

Ich hab gestern mit dem Tom telefoniert und die EDEL01 fürn 1.8T liegen momentan bei 1550€ + 135€ TÜV
(3"DP - 200CPSI - 3" Edelstahl, alles handgeschweißt versteht sich)

Wartezeit liegt mometan bei September.

lg

vwmartinvw · 17.04.2012, 00:47

hätte da noch ne Frage weiß jemand wo ich ein Auspuff Verbinder in 76mm her bekomme bei ebay fangen die Dinger erst ab 40 Euro an das wird es doch sicher auch irgendwo günstiger geben???

netbuster24 · 17.04.2012, 01:25

auspuffverbinder? du meinst 76 stoß auf stoß? lass es verschweissen oder schweisse flansche an, wenn es unbedingt an dieser stelle trennbar sein soll. schellen sind bei edelstahl mist, da es bei wärme arbeitet!

@felix lol

vwmartinvw · 17.04.2012, 04:27

will aber ungern den Kat und den Mittelschaller zusammen schweißen...

FelixB · 17.04.2012, 07:57

Guck bei Hörr Edelstahl zum Beispiel. Die Dinger kosten halt leider ein wenig ...

lg

Finiss · 17.04.2012, 08:04

Bloß nicht diese "in-einander-Steckverbindungen" ... Das ist der letzte mist wenn die Rohre nicht 100% übereinander passen. Entweder es ist undicht oder man bekommt es nach einem Winter nicht mehr ohne Probleme getrennt.

Beste was es gibt sind die Doppelbandschellen, wie sie auch bei VW verbaut werden:

Auspuff Rohrverbinder - Auspuff Doppelschellen von 63,5 bis 76mm Durchmesser

Die gibt es auch in Edelstahl und da passiert bei Temperaturänderung nix

Die Dinger werden schließlich in vielen Serienfahrzeugen verbaut

vwmartinvw · 18.04.2012, 10:45

Zitat:

Zitat von Finiss

Bloß nicht diese "in-einander-Steckverbindungen" ... Das ist der letzte mist wenn die Rohre nicht 100% übereinander passen. Entweder es ist undicht oder man bekommt es nach einem Winter nicht mehr ohne Probleme getrennt.

Beste was es gibt sind die Doppelbandschellen, wie sie auch bei VW verbaut werden:

Auspuff Rohrverbinder - Auspuff Doppelschellen von 63,5 bis 76mm Durchmesser

Die gibt es auch in Edelstahl und da passiert bei Temperaturänderung nix

Die Dinger werden schließlich in vielen Serienfahrzeugen verbaut

nein genau sowas habe ich gemeint aber das was du gepostet hast ist ja nicht mehr lieferbar und nicht in edelstahl und das war ja meine frage ob es da eine gute adresse für gibt...

mfg

Silentboy89 · 18.04.2012, 21:08

Zitat:

Zitat von vwmartinvw

will aber ungern den Kat und den Mittelschaller zusammen schweißen...

guck mal hier

http://www.golf4.de/biete/131140-k04...ssgewinde.html

ist ein hochwertige Flanschverbindung wie f-town sie bsp. auch verwendet.

vwmartinvw · 19.04.2012, 20:31

so jungs meine BullX ist angekommen und sieht natürlich super aus...
aber beim auspacken ist mir aufgefallen das der rohr Durchmesser doch nicht durch gehend 76mm ist...
der Rohrdurchmesser der in den Kar geht ist nur 63mm und der Anschluss ist nur 58mm ist das jetzt schlimm für mein turbo bzw. ist das so normal...
ich habe dann ja sozusagen vom Turbo bis hintern Kat 76mm und ab dort dann kurz 58mm bis zum MSD und ab da wieder 76mm wird das sich auf den Sound auswirken bzw. kann der Turbo dann doch nicht frei "ausatmen" ...

ich brauch mal eure Meinung oder vllt ein hinweiß...

papastone · 19.04.2012, 20:33

wenn du es durchgehend haben willst, dann musst du beides auf 76mm erweitern. dann zusammen bauen.

netbuster24 · 19.04.2012, 20:37

is bei fms auch so, sonst bekommste ja keine verbindung zum ori kat. darum 3" downpipe mitn 3" kat geholt und die verjüngung entfernt, dann haste eine 3" anlage ab turbo.

vwmartinvw · 19.04.2012, 20:47

aber es wundert mich das es bis zum MSD geht ich muß dann ja da direkt was neues ran schweißen...

12.04.2012, 21:26	- 1881
gringo10 gepr. Händler Registriert seit: 26.05.2011 Ort: 97450 Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 346 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 27 Danke für 22 Beiträge	Man kann die BullX auch für 560€ bekommen...

12.04.2012, 22:05	- 1882
asdfturbo Gast Beiträge: n/a	wie hören sich die bullx anlagen an?

13.04.2012, 00:51	- 1883
golf3fahrer11880 Benutzer Registriert seit: 21.10.2009 1.8T Ort: Bergkamen UN Verbrauch: 10000 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	also meine 3 zoll von fms hört sich jetzt nach 2 moanten und ca 5000km so an hoffentlich kriegene die bullen mich nicht. Der sound ist geil ab 4000 u min nur noch fauchen ohne ende

13.04.2012, 01:40	- 1884
Ready82m Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2011 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 333 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 32 Danke für 20 Beiträge	wer auf richtig lauten und dumpfen sound beim 1,8t steht ,dem kann ich nur ne miltek anlage empfehlen! #ist bei mir drin beim k04 umbau und ich werfe sie demnächst raus weil mich nervt dieser laute sound

13.04.2012, 09:33	- 1886
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Kommt aufs Endrohr an Meine FMS faucht nicht

13.04.2012, 10:34	- 1887
Golf 4 RS Benutzer Registriert seit: 22.01.2010 Golf IV Ort: Krefeld Verbrauch: 5l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 71 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich sag nur: BULLX BULLX BULLX

15.04.2012, 21:56	- 1889
FelixB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.08.2009 Bora 1.8T H / HH Verbrauch: 10-11l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 391 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 21 Danke für 14 Beiträge	Ich hab gestern mit dem Tom telefoniert und die EDEL01 fürn 1.8T liegen momentan bei 1550€ + 135€ TÜV (3"DP - 200CPSI - 3" Edelstahl, alles handgeschweißt versteht sich) Wartezeit liegt mometan bei September. lg

17.04.2012, 00:47	- 1890
vwmartinvw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hätte da noch ne Frage weiß jemand wo ich ein Auspuff Verbinder in 76mm her bekomme bei ebay fangen die Dinger erst ab 40 Euro an das wird es doch sicher auch irgendwo günstiger geben???

17.04.2012, 01:25	- 1891
netbuster24 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.12.2009 Golf 4 GTI Ort: Berlin B Verbrauch: 9-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	auspuffverbinder? du meinst 76 stoß auf stoß? lass es verschweissen oder schweisse flansche an, wenn es unbedingt an dieser stelle trennbar sein soll. schellen sind bei edelstahl mist, da es bei wärme arbeitet! @felix lol

17.04.2012, 04:27	- 1892
vwmartinvw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	will aber ungern den Kat und den Mittelschaller zusammen schweißen...

Werbung

17.04.2012, 07:57	- 1893
FelixB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.08.2009 Bora 1.8T H / HH Verbrauch: 10-11l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 391 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 21 Danke für 14 Beiträge	Guck bei Hörr Edelstahl zum Beispiel. Die Dinger kosten halt leider ein wenig ... lg

17.04.2012, 08:04	- 1894
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Bloß nicht diese "in-einander-Steckverbindungen" ... Das ist der letzte mist wenn die Rohre nicht 100% übereinander passen. Entweder es ist undicht oder man bekommt es nach einem Winter nicht mehr ohne Probleme getrennt. Beste was es gibt sind die Doppelbandschellen, wie sie auch bei VW verbaut werden: Auspuff Rohrverbinder - Auspuff Doppelschellen von 63,5 bis 76mm Durchmesser Die gibt es auch in Edelstahl und da passiert bei Temperaturänderung nix Die Dinger werden schließlich in vielen Serienfahrzeugen verbaut

19.04.2012, 20:31	- 1897
vwmartinvw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	so jungs meine BullX ist angekommen und sieht natürlich super aus... aber beim auspacken ist mir aufgefallen das der rohr Durchmesser doch nicht durch gehend 76mm ist... der Rohrdurchmesser der in den Kar geht ist nur 63mm und der Anschluss ist nur 58mm ist das jetzt schlimm für mein turbo bzw. ist das so normal... ich habe dann ja sozusagen vom Turbo bis hintern Kat 76mm und ab dort dann kurz 58mm bis zum MSD und ab da wieder 76mm wird das sich auf den Sound auswirken bzw. kann der Turbo dann doch nicht frei "ausatmen" ... ich brauch mal eure Meinung oder vllt ein hinweiß...

19.04.2012, 20:33	- 1898
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	wenn du es durchgehend haben willst, dann musst du beides auf 76mm erweitern. dann zusammen bauen.

19.04.2012, 20:37	- 1899
netbuster24 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.12.2009 Golf 4 GTI Ort: Berlin B Verbrauch: 9-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	is bei fms auch so, sonst bekommste ja keine verbindung zum ori kat. darum 3" downpipe mitn 3" kat geholt und die verjüngung entfernt, dann haste eine 3" anlage ab turbo.

19.04.2012, 20:47	- 1900
vwmartinvw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	aber es wundert mich das es bis zum MSD geht ich muß dann ja da direkt was neues ran schweißen...