mehr Sound, nur wie??!! (1.8T) - Seite 62

derpogo · 24.05.2011, 12:44

achso:

hab auch nen 1,8t mit chip

derpogo · 24.05.2011, 12:49

ok das klingt schonmal recht gut

nun muss ich mich aber outen ^^

hab keinen golf hab den audi a4 1,8t längseingebaut

da ist der kat echt kagge geformt und ich glaub das man da so nen zubehör kat reinschweißen kann oder ??

EightballZ · 24.05.2011, 16:41

Zitat:

Zitat von Finiss

Der Kat bringt mit DP die größte klangliche Veränderung! Hört man selbst bei ner Serienabgasanlage schon!

wär cool wenn da jemand ein soundfile hätte...in welcher hinsicht ändert sich denn der sound..kann man das beschreiben?

frage nur da ich MSD und ESD von BN-Pipes im R32 look drunter habe und da erwartungsgemäß nicht viel rauskommt

Wolfy · 24.05.2011, 18:10

Wenn man ne Downpipe und nen Rennkat verbaut wird der Klang deutlich kerniger.
Bei mir wurde auch das Turbopfeifen um einiges lauter.

mfg

EightballZ · 24.05.2011, 20:22

ich seh schon...ich muss dringend meine kat mit DP verbauen

derpogo · 24.05.2011, 20:49

ja ich glaub auch der orginal kat nun endlich raus muss ^^

Golf4_Styler · 24.05.2011, 22:46

muss aber nur kat & DP ausgetauscht werden um klang ausreichend zu sein?? oder auch gleich MSD & ESD nen anderen rein? wegen 63,5mm größe

würde auch gehn ,DP&KAT wechseln MSD attrappe und 63,5mm ESD?? weil MSD wäre ja leider nur 55mm dann -.-

Ice-Cu-Be · 24.05.2011, 22:56

Schau mal in mein Umbauthread da ist ein Video von 2,5" + 200er + MSDA + 63,5 ESD drin. Dann hast mal ne Referenz.

Allerdings (wie jeder vor mir) allein DP + KAT macht den größten Klanglichen Unterschied

derpogo · 25.05.2011, 00:13

wäre ja dann genau die selben komponenten die ich mir vorstelle

hört sich gut an

derpogo · 25.05.2011, 21:27

was genau hattest du für einen esd drunter bei dem video ?

-D0Di- · 25.05.2011, 21:32

hatte im TT mit downpipe und bastuck msd+esd ab turbo komplett in 63,5mm beim hochdrehen ein kerniges "Turbo-FAUCHEN" das war kein pfeifen mehr ^^

GTI-R · 25.05.2011, 21:54

ich hab bei meinen 1.8T einen 200Zeller Metallkat drinnen und einen Universal ESD , durchmesser ist ab Turbo 76mm

soundfile gibts im Video unten

derpogo · 26.05.2011, 09:29

und klingt das auch gut ?

Ice-Cu-Be · 26.05.2011, 19:07

NEIN ! DU BIST DAS !

Ich wollte dir als das Video hochgeladen wurde (1 Tag danach) ja fast schon über YouTube schreiben...

Hast ne PM.

Finiss · 26.05.2011, 19:34

Zitat:

Zitat von GTI-R

ich hab bei meinen 1.8T einen 200Zeller Metallkat drinnen und einen Universal ESD , durchmesser ist ab Turbo 76mm

soundfile gibts im Video unten

Geschmackssache

Allerdings finde ich den Klang und die Lautstärke für ne echte 76mm Anlage schwach, da müsste normal mehr kommen.

Davon mal abgesehen: Schicker Golf! Gefällt mir! Mal was anderes wie immer nur das Standardoptiktuningpaket!

KEVIN-OS · 26.05.2011, 19:51

Morgen kommt meine 3" FM Anlage mit Diesloptik (gekürzt) sodass man die Anlage fast gar nicht sieht davor kommt eine 3" Downpipe mit 200zeller von FTS-Tuning.

Soundfile kommt dann!

GTI-R · 28.05.2011, 08:40

hallo !

Der Sound kommt auf dem Video gar nicht so brutal rüber , aber in echt kann das schon was

das Video kommt mir sowieso langsam vor ^^

Finiss · 28.05.2011, 14:33

Zitat:

Zitat von GTI-R

hallo !

Der Sound kommt auf dem Video gar nicht so brutal rüber , aber in echt kann das schon was

das Video kommt mir sowieso langsam vor ^^

Kenn ich... bei meinem Video ist der Auspuff so laut dass der Ton teilweise verzerrt... in Real hat man dagegen eigentlich nur Klang, laut isser nicht wirklich, wobei aber immernoch lauter wie die nicht selbst gebauten AGAs

Blaze1604 · 28.05.2011, 20:25

Hey jungs,

ich habe mir jetzt überlegt folgende Teile zu bestellen:

200 Zeller Kat von FTT --> KLICK

Downpipe von FTS --> KLICK

Meint ihr das ist eine gute Wahl? Oder eher irgendwas anderes?

Und sehe ich das richtig das die nachher noch zusammen gebrutzelt werden müssen und dann wars das?! Oder gibts da nochwas zu beachten?

Danke für die Hilfe.

Gruß
Dirk

Finiss · 28.05.2011, 20:26

Ohne Schweißen bekommt man das nie hin, zumindest bei den Standard Downpips nicht. Man kann natürlich auch mit Adaptern arbeiten, aber das bringts mal garnicht...

24.05.2011, 12:44	- 1221
derpogo Neuer Benutzer Registriert seit: 24.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	achso: hab auch nen 1,8t mit chip

24.05.2011, 12:49	- 1222
derpogo Neuer Benutzer Registriert seit: 24.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok das klingt schonmal recht gut nun muss ich mich aber outen ^^ hab keinen golf hab den audi a4 1,8t längseingebaut da ist der kat echt kagge geformt und ich glaub das man da so nen zubehör kat reinschweißen kann oder ??

24.05.2011, 18:10	- 1224
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Wenn man ne Downpipe und nen Rennkat verbaut wird der Klang deutlich kerniger. Bei mir wurde auch das Turbopfeifen um einiges lauter. mfg

24.05.2011, 20:22	- 1225
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	ich seh schon...ich muss dringend meine kat mit DP verbauen

24.05.2011, 20:49	- 1226
derpogo Neuer Benutzer Registriert seit: 24.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja ich glaub auch der orginal kat nun endlich raus muss ^^

24.05.2011, 22:46	- 1227
Golf4_Styler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.05.2009 Golf IV "Highline Edition" Ort: FüWa LOS-**84 Verbrauch: 6-7l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 168 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	muss aber nur kat & DP ausgetauscht werden um klang ausreichend zu sein?? oder auch gleich MSD & ESD nen anderen rein? wegen 63,5mm größe würde auch gehn ,DP&KAT wechseln MSD attrappe und 63,5mm ESD?? weil MSD wäre ja leider nur 55mm dann -.-

24.05.2011, 22:56	- 1228
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Schau mal in mein Umbauthread da ist ein Video von 2,5" + 200er + MSDA + 63,5 ESD drin. Dann hast mal ne Referenz. Allerdings (wie jeder vor mir) allein DP + KAT macht den größten Klanglichen Unterschied

25.05.2011, 00:13	- 1229
derpogo Neuer Benutzer Registriert seit: 24.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wäre ja dann genau die selben komponenten die ich mir vorstelle hört sich gut an

25.05.2011, 21:27	- 1230
derpogo Neuer Benutzer Registriert seit: 24.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was genau hattest du für einen esd drunter bei dem video ?

25.05.2011, 21:32	- 1231
-D0Di- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2009 Felgenschlampe 1.8T Ort: Hamburg HH-XX 1887 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 324 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hatte im TT mit downpipe und bastuck msd+esd ab turbo komplett in 63,5mm beim hochdrehen ein kerniges "Turbo-FAUCHEN" das war kein pfeifen mehr ^^

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25.05.2011, 21:54	- 1232
GTI-R Benutzer Registriert seit: 15.05.2011 Golf GTI GT28RS @ 306,5 PS Ort: NÖ/OÖ AM- ...FL Verbrauch: is doch egal ^^ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 41 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab bei meinen 1.8T einen 200Zeller Metallkat drinnen und einen Universal ESD , durchmesser ist ab Turbo 76mm soundfile gibts im Video unten

26.05.2011, 09:29	- 1233
derpogo Neuer Benutzer Registriert seit: 24.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	und klingt das auch gut ?

26.05.2011, 19:07	- 1234
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	NEIN ! DU BIST DAS ! Ich wollte dir als das Video hochgeladen wurde (1 Tag danach) ja fast schon über YouTube schreiben... Hast ne PM.

26.05.2011, 19:51	- 1236
KEVIN-OS Neuer Benutzer Registriert seit: 20.06.2009 Golf 4 GTI Ort: Osnabrooklyn ;) OS-GT-106 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Morgen kommt meine 3" FM Anlage mit Diesloptik (gekürzt) sodass man die Anlage fast gar nicht sieht davor kommt eine 3" Downpipe mit 200zeller von FTS-Tuning. Soundfile kommt dann!

28.05.2011, 08:40	- 1237
GTI-R Benutzer Registriert seit: 15.05.2011 Golf GTI GT28RS @ 306,5 PS Ort: NÖ/OÖ AM- ...FL Verbrauch: is doch egal ^^ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 41 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hallo ! Der Sound kommt auf dem Video gar nicht so brutal rüber , aber in echt kann das schon was das Video kommt mir sowieso langsam vor ^^

28.05.2011, 20:25	- 1239
Blaze1604 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.03.2011 Golf IV Ort: Aachen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 247 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 14 Danke für 9 Beiträge	Hey jungs, ich habe mir jetzt überlegt folgende Teile zu bestellen: 200 Zeller Kat von FTT --> KLICK Downpipe von FTS --> KLICK Meint ihr das ist eine gute Wahl? Oder eher irgendwas anderes? Und sehe ich das richtig das die nachher noch zusammen gebrutzelt werden müssen und dann wars das?! Oder gibts da nochwas zu beachten? Danke für die Hilfe. Gruß Dirk

28.05.2011, 20:26	- 1240
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ohne Schweißen bekommt man das nie hin, zumindest bei den Standard Downpips nicht. Man kann natürlich auch mit Adaptern arbeiten, aber das bringts mal garnicht...