KeksnKuchen

Einfach suchbegriffen bei Duckduckgo (oder Google) eingeben:
Innenwiderstand Starterbatterie Multimeter

https://duckduckgo.com/?q=Innenwider...=operav&ia=web

Ich bin gespannt auf die Ergebnisse deiner neuen Exide-Batterie.

Phipz87

Da ich keinen belastbaren Widerstand habe (mir fällt zumindest keiner ein) fällt der Test flach

Sheepy

Ich meine ein Batterietest war damals bei Audi eine Kostenlose Serviceleistung. Vllt. rufste mal deinen freundlichen VW Mensch an und fragst ob die sowas für dich auch machen.

Phipz87

Ich guck jetzt später einfach Mal ob meine LiMa noch richtig arbeitet und dann denke ich, wirds mit ner neuen Batterie auch wieder gut sein. Wie gesagt, meine alte hat jetzt fast 7 Jahre gehalten unter sehr schlechten Voraussetzungen

Wilhelm

Moin,
ich hab den Job als Knabe erlernt und mich 50 Jahre (mehr schlecht als recht) davon ernährt.
;-)
Erklären kann ich versuchen, aber in einem extra Thema. Das wird ausser dir und mir keiner lesen. Beinhaltet dann auch Kopien über Messtechnik (4-Punkt-Messung) und Elektrochemie (Bleiakku)
;-)

4-Punkt-Messung => 2 Multimeter, 1 * für Strom, 1* für Spannung
kurz: 4-Punkt-Messung schliesst Messfehler (R der Strippen, R der Klemmenoberfläche, R der Batteriepoloberfläche) aus. Das ist im mΩ-Bereich nötig.


hast du doch - eingebauter Akku, Last ist Golf-Elektrik. Du brauchst nur 2 Multimeter. Aber die Ri-Messung an einer neuen (!) Batterie ist m.E. Höhere Philosophie.
Überwach Lade/Entlade deines Akku bei der täglichen Fahrt mit Musike, haste mehr von!
Das verflixte 7. Jahr
;-))

Phipz87

Zum Glück nur bei der Batterie und nicht in meiner Ehe

Phipz87

Also eben LiMa gemessen... Mit allen verbrauchern incl Sitzheizung und Musikanlage 13,7 - 14 V und ohne Verbraucher 14,5 V.

Merci an alle

Sheepy

Allwissende Menschen, korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber die Lima sollte nicht unter 14.1V gehen, auch nicht mit verbrauchen. weil sonst stimmt was nicht?

oli87

Unter 14V ist in der Tat etwas mau.
Kann aber trotzdem i.O. sein. Wenn jede Menge Verbraucher an sind und die Batterie z.B. noch 12V hatte, dann wird die Ladespannung wahrscheinlich unter 14V gehen. Dafür fließt aber ein sehr hoher Ladestrom.
Wenn die Batteriespannung dann ansteigt, sollte auch die Ladespannung wieder ansteigen.

Phipz87

Unter 14V ist es nur gegangen, wenn Bass ausgeschlagen ist

Phipz87

Neue Batterie ist gerade angekommen Sobald meine wieder rumspacken sollte, wird diese getauscht

didgeridoo

Bau sie ein! Die neue Batterie wird vom Herumstehen nicht besser.

Sheepy

Das! Ich wurde auch schon mal von einem Händler belehrt das eine Batterie die längere Zeit (2 Monate+) nicht eingebaut ist automatisch zum erlöschen der Garantie führt. Die müssen eingebaut und mit Strom bespaßt werden.

Und kaputte Batterien müssen raus. Haben jetzt erst den Fall das eine Batterie ausgelaufen ist und nun das Blech neu eingeschweißt werden muss weil die Säure alles innerhalb von 4 Monaten komplett vernichtet hat. Durchrostung, du kannst schon durchgucken.

Phipz87

Mit Rumstehen ist bei mir gemeint 2 Wochen Länger hält meine im Auto eh nimme aus

Ich schließe später Daheim die neue Batterie eh an mein Ladegerät ran

Wilhelm

Moin,
Müssen nicht.
Ich hab aber auch schon die Stories gehört. Speziell von Motorradhändlern.
Mit Messprotokoll vom Ladegerät, sonst erlischt die Garantie und der Händler löhnt ggf bei Reklamation des Kunden selber. Das hat aber m.E. interne Gründe, Hersteller will verhindern, dass Händler an Kunden Abgehangenes als Frischware verkaufen.
;-)

Phipz87

Gut das ich die Batterie nicht gleich eingebaut habe… denn die Batterie war fast leer. Jetzt wird die erstmal sauber voll geladen.

Wilhelm

Moin,
dann: das Teil stand ewig im Regal. Selbstentladung. Neu produziert ist ein Bleiakku ca 80% voll und kann sofort verbaut werden.

Omega

produktionsdatum sollte auf der batterie stehen. sollte man beachten um einzuordnen was der händler für einen lagerumschlag hat und ob man wieder da kaufen kann.

Phipz87

Die war eher 80 % leer
Wie gesagt, wäre glaub blöd gewesen die so ein zu bauen und dann erst wieder in 2 Wochen fahren zu wollen

P.S. Hab gestern mal kurz die Batterie angeschaut aber kein Datum finden können. Ich kenne es aber von neueren Vartabatterien, dass hier auch kein Datum mehr aufgedruckt wird. Es wir eine Nummer vergeben, die dann intern bei Varta Aufschluss gibt. Denn das hat folgender Grund. Früher stand ein Datum auf dem Gehäuse und das hat meist zu Problemen geführt. Das Datum auf der Batterie hat nicht mit dem eigentlichen Alter der batterie zu tun. Wenn das Gehäuse z.b. in einer anderen Firma hergestellt wird und hier das Datum drauf kommt, hat dieses Datum eigentlich nicht mit der Alter zu tun. Das denken leider viele Verbraucher. Zwischen Prod. Gehäuse und Befüllung der Batterie können Jahre stecken

EDIT: Bei Exide soll scheinbar das hier stehen:
vom Hersteller ist das Herstellungdatum über einen runden Aufkleber gekennzeichnet, z.B 5F oder 6A.
5 = 2015, 6 = 2016, F = November/Dezember, A = Januar/Februar.

Angehängte Grafiken

data-2.jpg (55,8 KB, 17x aufgerufen)

Omega

wenn irgendwo ein datum auf der batterie steht, dann würde ich das als produktionsdatum annehmen. sollte also nicht länger her als ein jahr sein. so was wie ein batteriegehäuse ist ein geringwertiges vorprodukt. kein wirtschaftlich arbeitendes unternehmen lagert gewohnheitsmäßig in hallen tonnen plastik in pfennigartikeln für jahre ein und aus. es kann aber sein, dass die hersteller ihrem vertriebsnetz zuliebe keine herstellungsdaten aufbringen. damit es dem kunden nicht auffällt, dass batterien jahre in der ecke herumstehen. normal finde ich das bei einem nicht hochwertigen massenprodukt nicht: aus der produktion direkt in den lkw, ab zur distribution und zum kunden, ohne verschwendung von lagerkapazität. wenn die batterie nach befüllung länger als ein paar monate irgendwo rumsteht, dann klemmt was an absatz/distribution. wie immer würde ich mich an einen großen händler wenden mit richtig durchsatz und nicht an eine ebay bauchladen klitsche wo alfons aus dem keller verschickt. wenn im baumarkt eine batterie ein jahr staub ansetzt geht die welt nicht unter. trotzdem würde ich die batterien mal durchsehen. hinten sollten frischere stehen, wenn der baumarkt seine regale sinnvoll first in first out befüllt.