Wann ging euer Getriebe kaputt

BrookLiner · 03.07.2012, 02:14

meins hats bei 127000 zerlegt. hab ein generalüberholten im austausch mit neuer kupplung bekommen. 700€ inkl Monatage.

aktueller 146000km und schaltet wie ein neuwagen

blue-wulf951 · 03.07.2012, 02:15

Zitat:

Zitat von Lord

@blue-wulf: Es sind nur 1.4er und 1.6er von den zu schwach ausgelegten Nieten betroffen. Da musst du dir also keine Sorgen machen.

Das ist schön danke !!

B-5555 · 03.07.2012, 02:30

Zitat:

Zitat von BrookLiner

meins hats bei 127000 zerlegt. hab ein generalüberholten im austausch mit neuer kupplung bekommen. 700€ inkl Monatage.

aktueller 146000km und schaltet wie ein neuwagen

Meins schaltet auch Wien Neuwagen

102300

ex4byte · 03.07.2012, 09:50

Zitat:

Zitat von Lord

Zum "klassischen" Nietenproblem: Dass nur die DUx-Getriebe vom Problem betroffen sind, stimmt nicht (einfach mal hier im Forum suchen; es sind alle 02K-Getriebe betroffen). Der BCB dürfte aber zu neu sein, um vom Problem betroffen zu sein. Ist dein Getriebe nach dem 10.7.01 produziert worden, enthält es bereits verstärkte Nieten. Das Datum ist auf dem Getriebe eingestanzt (bin gerade am Handy, hab daher den Link nicht, aber ich hatte hier im Forum mal ein Bild davon gepostet. Daran kannst du dich beim Suchen der Einstanzung orientieren).

Das lässt hoffen EZ ist bei mir 08/2002

Werde ich nachschauen wenn er das nächstemal auf der Bühne ist!

03.07.2012, 10:07

Brauchst du eigentlich nicht, deiner ist locker drüber

Lord · 03.07.2012, 10:23

Zitat:

Zitat von ex4byte

Das lässt hoffen EZ ist bei mir 08/2002

Werde ich nachschauen wenn er das nächstemal auf der Bühne ist!

Dazu braucht er nicht auf die Bühne. Das Datum ist codiert oben auf dem Getriebe eingestanzt (such einfach mal danach hier im Forum).

GolfV5AQN · 03.07.2012, 11:48

wie bekomm ich eig raus was ich fürn getriebe habe?

12/98 Bj 1.8 AGN

Ist bei 189.000 immernoch des erste drin, ich geh mal davon aus das ich immernoch gefahr laufe das die nieten reisen können?

Lord · 03.07.2012, 11:50

Zitat:

Zitat von Alfi11

wie bekomm ich eig raus was ich fürn getriebe habe?

12/98 Bj 1.8 AGN

Ist bei 189.000 immernoch des erste drin, ich geh mal davon aus das ich immernoch gefahr laufe das die nieten reisen können?

Bitte die Beiträge auch lesen

Nur der 1.4er und der 1.6er sind vom klassischen Nietenproblem betroffen.

GolfV5AQN · 03.07.2012, 11:51

Zitat:

Zitat von Lord

Bitte die Beiträge auch lesen

Nur der 1.4er und der 1.6er sind vom klassischen Nietenproblem betroffen.

Achso, ja ich überflieg die alle halt nur

Dann kann ich ja weiterfahren wie bisher

Golf4-2.0 · 03.07.2012, 11:51

Zitat:

Zitat von Lord

Bitte die Beiträge auch lesen

Nur der 1.4er und der 1.6er sind vom klassischen Nietenproblem betroffen.

...VW hat aber nicht nur bei den Nieten Probleme eingebaut

Lord · 03.07.2012, 12:10

Zitat:

Zitat von Golf4-2.0

...VW hat aber nicht nur bei den Nieten Probleme eingebaut

Logisch. Das typische Nietenproblem betrifft aber zu schwach ausgelegte Nieten in den 02K-Getrieben bis 10.07.2001. Auch danach wurden in diesen Getrieben Niete(n) verbaut; aber halt stärker ausgelegte.

Lord · 03.07.2012, 12:11

Hmm, stand da eben noch was anderes? Keine Ahnung; auf jeden Fall hast du völlig Recht. Probleme haben so einige Golf IV an vielen Stellen...

Flo-Rims · 06.07.2012, 11:59

Hat wer von euch eine gute Adresse fürs Getriebe?
Das günstigste ist bisher ein AT-Getriebe für 855€ im Austausch mit meinem.

Edit: Angebot bei Ebay 130712996761

Sensi · 06.07.2012, 15:20

Zitat:

Zitat von Flo-Rims

Hat wer von euch eine gute Adresse fürs Getriebe?
Das günstigste ist bisher ein AT-Getriebe für 855€ im Austausch mit meinem.

Edit: Angebot bei Ebay 130712996761

Günstiger wird es kaum werden !
Getriebe 606€ Kupungssatz + Einbau mit machen ca850€ ! Wo willste das denn noch günstiger bekommen !?? Habe damals ca 830€ bezahl war ein DUU
MfG

EvolutionG4 · 06.07.2012, 15:32

Meins war bei meinem 1.6er bei 185.000 platt. Differenzial und Nieten durch schrauben ersetzt... war dann wieder super das Getriebe! Hat mittlerweile 215.518km drauf das Getriebe. Falls noch einer eins braucht, hab ich es da. Es steht zum verkauf wegen meinem Motorumbau.

Flo-Rims · 06.07.2012, 19:25

Einbau wollt ich selber machen. Ist ja nicht so schwer. Brauch halt eine bühne.

Pampersrocker89 · 06.07.2012, 19:36

Schau nach von wann dein Getriebe ist. Wurden mal von 9 auf 11mm Niete umgestellt.
Die verrecken aber auch.

Lies einfach mal den Thread durch. Findest genug dazu.

KevinR. · 10.07.2012, 07:55

Sind einfach mehrere Probleme die zusammen kommen.

Wenns nich die Nieten sind die verrecken, ists nen rauswandernder Differentialbolzen. Isset das nich, sinds verreckenden Kegelräder aufgrund der nichts aushaltenden Plastikanlaufscheiben.

So ein Müll ist mir von keinem weiteren Hersteller bekannt, da wird im Normalfall geschraubt, der Diffbolzen über massive Stahlstifte befestigt, kann aber konstruktionsbedingt meist eh nich rauswandern und Plastikanlaufscheiben gibt es auch nur bei VölligWertlos...

Aber nun gut, für den 70 jährigen Opa reicht es, auch wenn die tägliche Fahrt zum Aldi schon für so manches Getriebe zuviel des Guten ist.

Lord · 10.07.2012, 11:43

Immer wenn man schon wieder fast den wie ein Damokles-Schwert drohenden Nietenschaden vergessen hat, wird man schmerzlich daran erinnert, dass selbst für den Fall, dass er nicht eintritt, auf jeden Fall ein anderer essentieller Teil des Getriebes seinen Geist aufgeben wird, Kevin...

KevinR. · 10.07.2012, 22:57

Bei mir hat nunmal noch KEINES der 3 02K-Getriebe die magische 20000km-Grenze überstanden

06.07.2012, 11:59	- 673
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	Hat wer von euch eine gute Adresse fürs Getriebe? Das günstigste ist bisher ein AT-Getriebe für 855€ im Austausch mit meinem. Edit: Angebot bei Ebay 130712996761 Geändert von Flo-Rims (06.07.2012 um 12:46 Uhr)

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Lord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 9-12 l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Hmm, stand da eben noch was anderes? Keine Ahnung; auf jeden Fall hast du völlig Recht. Probleme haben so einige Golf IV an vielen Stellen...

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EvolutionG4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2010 Golf 4 Ort: Cloppenburg Verbrauch: 8-12l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 785 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 56 Danke für 48 Beiträge	Meins war bei meinem 1.6er bei 185.000 platt. Differenzial und Nieten durch schrauben ersetzt... war dann wieder super das Getriebe! Hat mittlerweile 215.518km drauf das Getriebe. Falls noch einer eins braucht, hab ich es da. Es steht zum verkauf wegen meinem Motorumbau.

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Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	Einbau wollt ich selber machen. Ist ja nicht so schwer. Brauch halt eine bühne.

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Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Schau nach von wann dein Getriebe ist. Wurden mal von 9 auf 11mm Niete umgestellt. Die verrecken aber auch. Lies einfach mal den Thread durch. Findest genug dazu.

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Sind einfach mehrere Probleme die zusammen kommen. Wenns nich die Nieten sind die verrecken, ists nen rauswandernder Differentialbolzen. Isset das nich, sinds verreckenden Kegelräder aufgrund der nichts aushaltenden Plastikanlaufscheiben. So ein Müll ist mir von keinem weiteren Hersteller bekannt, da wird im Normalfall geschraubt, der Diffbolzen über massive Stahlstifte befestigt, kann aber konstruktionsbedingt meist eh nich rauswandern und Plastikanlaufscheiben gibt es auch nur bei VölligWertlos... Aber nun gut, für den 70 jährigen Opa reicht es, auch wenn die tägliche Fahrt zum Aldi schon für so manches Getriebe zuviel des Guten ist.

10.07.2012, 11:43	- 679
Lord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 9-12 l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Immer wenn man schon wieder fast den wie ein Damokles-Schwert drohenden Nietenschaden vergessen hat, wird man schmerzlich daran erinnert, dass selbst für den Fall, dass er nicht eintritt, auf jeden Fall ein anderer essentieller Teil des Getriebes seinen Geist aufgeben wird, Kevin...

10.07.2012, 22:57	- 680
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Bei mir hat nunmal noch KEINES der 3 02K-Getriebe die magische 20000km-Grenze überstanden

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