Golf4@BRB

hey
ich wollt grad mal meinen innenraumfilter kontrollieren, und da is mir aufgefallen, dass die plastikabdeckung des wasserkastens eingerissen ist. könnte es sein, dass dadurch feuchtigkeit mit rein kommt und mir deshalb die scheiben beschlagen? oder hat das nur wenig damit zu tun?

precaching

@stigsson:

Könnte gut sein. Hast du denn mal versucht, an der Klappen "wackeln"?

@Golf4@BRB:

Was genau ist der Wasserkasten? Das Teil, das den Pollenfilter vor Wasser schützt? Also diese Abdeckung obendrüber?
Falls diese undicht ist und der Pollenfilter dadurch ständig nass wird könnte es eine Ursache sein.
Ist der Filter den feucht?

stigsson

Es geht sogar noch besser. Die Klappe ist etwas auf, bewegt sich aber bei Betätigung des Motors kein Stück. Wieso beschlägt mir Innen trotzdem alles. Arg.

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precaching

Genau so sieht es bei mir auch aus!!
Und bei Betätigung des Knopf tut sich rein garnichts.

PS:
Hab jetzt erstmal Uni bis heut abend. Werd wohl erst später wieder meinen Senf dazu geben können :P

stigsson

Kein Ding, wobei sie bei mir weiter auf ist als bei dir. Eigentlich müsste da genug Frischluft reinkommen.
Kaputt scheint der Motor trotzdem zu sein.

Madyn

so bei mir hatte immer alles funktioniert bis heute ich höre keinen unterschied mehr beim betätigen des umluft schalters
was solls ich habe heute den pollenfiler nachgeschaut und hab gesehen das die klappe offen ist bei mir und somit ist mir das auch egal das der kaputt ist weil ich die umluftfunktion eh nie nutze bzw wozu braucht man die eigentlich genau?

Golf4@BRB

umluftfunktion is zum beispiel dafür da, dass du dir, wenn du im stau stehst keine abgase ins auto rein ziehst, sondern nur die luft im innenraum nutzt

@precaching: ja ich mein die plasteabdeckung, ich weiß nich genau, ob der filter feucht is, da ich die abdeckung gar nich runtergenommen hatte, die hing auf der linken seite etwas fest, und ich wusste nich wie man die abnimmt und bevor ich die noch mehr zerbreche dacht ich mir, lass ich sie liebr drauf

stigsson

@Golf4

Kipp doch mal nen Eimer Wasser über den linken Teil der Scheibe.
Wenn da Wasser reinkommt, dann müsste das unter dem Handschuhfach aus dem Umluftansaugkanal rauskommen.

Madyn

ahh ok alles klar brauch ich nicht will ja nicht an sauerstoffmangel im auto ersticken und kann das auch sein das der stecker nur abgefallen ist vom stellmotor?

Golf4@BRB

wenn der luftgütesenso feststellt, dass die luftqualität im innenraum abnimmt, wird sowieso automatisch wieder auf frischluft-betrieb gestellt
mit dem stecker is zwar unwahrscheinlich, aber kann man mal kontrollieren, gibt nix, was es nich gibt

Nuke6110

Keine Sorge du wirst im Auto schon nicht ersticken...
@ Golf4BRB: Kann gut sein das dein Filter nass wird durch den Riss in der Abdeckung... die ist nicht teuer und recht schnell getauscht

Wo wir grad bei teuer sind... 106€ für den Stellmotor??!!

Madyn

naja ich hab keine climatrink sondern die normale klima ich lasse das den erstmal so oder was würded ihr machen?

cabrio79

Wenn es so aussieht, dann ist der Stellmotor der Stauklappe defekt.

Ist ein Standardfehler beim Golf 4 und 5.

Deswegen hatte ich auf der ersten Seite auch geschrieben, dass der Fehlerspeicher


ausgelesen werden sollte.


Ich zitiere mich mal selber:
___________________________

Lass mal den Fehlerspeicher auslesen, falls nicht schon geschehen.

Vielleicht ist die Stauklappe defekt, wäre nicht der Erste.

Dann beschlagen die Scheiben .

P.S.: Beim Golf 5 wird im Display eine Fehlermeldung ausgegeben, beim Vierer noch nicht. Problem ist aber das gleiche, mit der Stauklappe ( V71 oder V73 glaube ich )

____________________________

Es kommt keine Luft mehr in den Innenraum.

Die Klappe muss nach vorne hin öffnen.


Das Ritzel dreht auf der Welle über.


LG

precaching

@carbrio79:
Das hieße ja, dass tatsächlich keine Luft mehr über die Lüftung strömen würde.
Aber das ist nicht der Fall.
Ich denke mal bei allen hier kommt noch Luft aus der Lüftung und sehe ich das falsch?

stigsson

Danke für den Text, aber das habe ich alles in dem Thread schon geschrieben

Motor steht im Fehlerspeicher, Scheiben beschlagen. Dennoch kann durch die Klappe Luft reinkommen, auch wenn sie in die falsche Richtung zeigt. Das Gebläse/Fahrtwind sorgen da ja schon für. Eigentlich dürften meine Scheiben also nicht so stark beschlagen.

Ich habe also vielleicht auch noch ein anderes Feuchtigkeitsproblem

Mario88

die luft, die dann noch kommt zieht er dann fälschlicherweiße aus dem innenraum

bei mir war es so,dass die obere klappe sich noch minimal bewegt hat,aber die welche unten im fussraum angebracht ist, rührte sich keinen mm mehr..

hab den stellmotor aufgemacht, sind ja bloß 4 schrauben und siehe da, das größte zahnrad war gebrochen und drehte auf der metallwelle nur noch durch. habes verstiftet und neu verklebet,alles bissl gefettet und den motor wieder eingebaut-> testlauf verlief wieder 1a, gerade eben 2h gefahren, keine beschlagenen scheiben mehr juhu^^

falls jemand fragen zum ausbau und so hat, immer rein in die tasten.

lg

Madyn

Ja wenn du mir den Ausbau genau beschreiben würdest bekommste nen danke von mir

Mario88

so kompliziert ist es letztenendes gar nicht.
wenn ich zeit finde,kann ich ja mal am we ein paar sätze in die tasten hauen.

SunnyLE

Weist du was die Abdeckung kostet bei VW oder so?

Mario88

so, hab in den weiten des www schon eine anleitung gefunden, um zumindest den stellmotor auszubauen;

Stellmotor für Staudruckklappe (V71) tauschen - Das globale Bora Forum

danke, an den ersteller dieser anleitung.

wenn ihr den draussen habt, einfach nur mit nem torx 4 schrauben von dem motor lösen und ihr habt einen blick in´s innere..
bei mir war wie auf dem bild zu sehen, das zahnrad auf der großen metallwelle gerissen.
dieses musste ich einfach wieder neu befestigen. dabei muss man drauf achten es wieder in der richtigen stellung einzusetzen, weil es auf der unterseite kleine schleifkontakte hat, welche vermutlich registrieren in welcher stellung sich der motor befindet.
ich hab das zahnrad neu verstiftet, also kleine bohrung durch welle und zahnrad gemacht und einen eisenstift eingesetzt. zusätzlich hab ich´s noch verklebt, man weiß ja nie
dann erstmal wieder an die elektronik anschließen und probelauf machen, wenn sich der motor jetzt verkeilt, habt ihr das zahnrad falsch eingesetzt, um das zu beheben kann man zur not auch den kleinen motor raus hebeln und die stellung von hand korrigieren.
wenn der motor bei mehrmaligen drücken der umlufttaste hin und her fährt, seid ihr auf dem richtigen weg.
danch den motor in umgekehrter reihenfolge zum ausbau wieder einsetzen.
wenn die obere und die untere klappe wieder auf und zu geht, sollte das problem behoben sein.
anbei noch ein bild, das war mein motor im inneren..

lg, der ich

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